Zorgeloos thuis of op de zaak opladen

Met een elektrische auto verbrandt u geen benzine. Daarom wil het kabinet dat meer mensen elektrisch gaan rijden. In 2021 krijgt u zelfs een subsidie van € 6.000 als u er een koopt. Elk jaar daarna wordt de subsidie lager tot een bedrag van € 2.200 in 2030. Ook hoeft u tot 2025 geen aanschaf- en motorrijtuigenbelasting te betalen. Da’s mooi meegenomen.

De kosten zijn opgebouwd uit de aanschaf van de laadpaal zelf, de prijs is afhankelijk van het soort laadpaal. Vervolgens moet u rekening houden met installatiekosten. Afhankelijk van de afstand van de meterkast tot de paal en de aanpassingen in de meterkast heeft u een redelijke indicatie voor de eenmalige kosten. Het laden van de auto zelf is afhankelijk van de accucapaciteit van uw auto. Kortom een hoop factoren zijn van invloed op de uiteindelijke prijs. Wel is duidelijk dat de kosten per kilometer in sommige gevallen tot wel drie keer goedkoper kunnen zijn dan bij rijden op benzine. 50five biedt zakelijke financieringsmogelijkheden. Vraag ernaar bij onze adviseurs.

Heeft u geen uren de tijd om te wachten tot de batterij is opgeladen? Dan is een snellaadpaal ideaal, er zijn er alleen nog niet zoveel. Met zo’n paal is de auto meestal binnen 30 minuten voor het grootste deel opgeladen. Kijk wel of uw auto geschikt is voor snelladen. Dat ligt aan de aansluiting, de stekker past dan niet of uw auto trekt het vermogen niet.

Als u een beetje een doorzetter bent, kun u best een eind komen als u nauwkeurig de handleidingen erop na slaat. Toch adviseren we om de installatie van een laadpaal door een professional te laten uitvoeren. Zeker wanneer de 1-fase naar een 3-fase aansluiting omgezet moet worden. Hierbij is de kans op ongelukken groter en is het belangrijk dat er veilig gewerkt wordt, maar ook dat er een veilige meterkast wordt opgeleverd. En vergeet vooral niet toestemming van uw netbeheerder te vragen. En als u toch zelf aan de slag gaat, is het aan te raden uw elektrawerk toch te laten controleren door een professional, om de verzekeraar tevreden te houden.