E-mobility blog

09 nov. 2022

2m

Is een kabelgoottegel de oplossing voor opladen zonder eigen parkeerplaats?Wie in het bezit is van een elektrische auto, kan in Nederland ondertussen bij meer dan 120.000 openbare laadpalen terecht. Gezien er ondertussen meer dan 300.000 volledig elektrische auto’s door Nederland rijden, kan het voorkomen dat men alsnog op zoek moet naar een laadpaal die daadwerkelijk beschikbaar is. Een eigen laadpaal kan hierin een mooie uitkomst bieden, maar momenteel is dat alleen een optie voor mensen met een parkeerplaats op eigen terrein. De slimme kabelgoottegel hoopt daar verandering in te brengen.

02 nov. 2022

4m

Interview: Hoe ziet EVBox de markt? De markt van elektrisch rijden is constant in beweging, van nieuwe technologieën tot de congestieproblematiek. Wij spraken Maxime van Gelder, Business Development Manager bij EVBox, over zijn ervaring en visie. Bovendien had hij nog een primeur, dus lees gauw verder!

02 nov. 2022

2m

Klant aan het woord: FluidicsHalverwege mei 2022 zijn onze installateurs langs geweest bij het Eindhovense bedrijf Fluidics. Hier zijn in totaal een drietal EVBox BusinessLine’s geplaatst. Zowel 50five als Fluidics kijken terug op een prettige samenwerking. Omdat wij benieuwd waren naar het verhaal van Fluidics zijn wij nog eens teruggegaan voor een kort interview.

26 okt. 2022

2m

Hoe werkt een laadpaal?Mensen die overstappen van rijden op brandstof naar rijden op stroom moeten doorgaans aan een aantal dingen wennen. Naast een andere manier van rijden, is een van de grote verschillen dat je een elektrische auto niet overal even snel vol kunt tanken. In plaats daarvan moet je gebruik maken van laadpalen die allemaal nét wat anders werken. Door deze verschillen, kan het in het begin even lastig zijn om uw auto op een goede manier op te laden. Om u te helpen leggen wij u in deze blog uit hoe een laadpaal precies werkt en wat er allemaal bij komt kijken.

06 okt. 2022

2m

Waarom kunt u het beste een laadpaal kopen en wat zijn de andere opties? Bijna elke bezitter van een elektrische auto heeft wel te maken gehad met bezette openbare laadpalen en hoge tarieven. Hierdoor zal menig bezitter van een elektrische auto al eens hebben nagedacht of een laadpaal kopen slim is of juist niet. In sommige gevallen zullen mensen zelfs hebben nagedacht over de mogelijkheid om een laadpaal te leasen. Maar wat is nou de slimste optie? Wij zochten het voor u uit.

06 okt. 2022

3m

Hoeveel zonnepanelen heb ik nodig voor een elektrische auto? Door de oorlog in Oekraïne rijzen de energieprijzen momenteel de pan uit. Waar elektrisch rijden voorheen velen malen goedkoper was dan het rijden op benzine of diesel, is het verschil door de stijgende energieprijzen kleiner geworden. Toch is het nog steeds mogelijk om heel goedkoop elektrisch te rijden. Door gebruik te maken van eigen zonnepanelen is het namelijk soms zelfs mogelijk om uw elektrische auto bijna gratis op te laden. Vraagt u zich af hoeveel zonnepanelen een elektrische auto nodig heeft om volledig op te laden? In deze blog berekenen wij het aantal zonnepanelen dat u nodig heeft voor de vijf populairste modellen van dit moment. Ook berekenen wij de kosten die u hiermee kunt besparen.

23 sep. 2022

4m

Wat betekent Prinsjesdag 2022 voor elektrisch rijden?Een paar dagen geleden heeft het kabinet op Prinsjesdag de nieuwe miljoenennota voor 2023 bekend gemaakt. Dit jaar stond Prinsjesdag in het teken van de dalende koopkracht en de energiecrisis. Toch staan er ook dit jaar weer interessante veranderingen gepland voor elektrische rijders en mensen die graag de overstap naar elektrisch rijden willen maken. In deze blog vertellen wij u de relevante plannen van het kabinet en welke impact dit heeft. Let wel op, deze plannen gaan pas in op 1 januari 2023 en moeten nog goedgekeurd worden door de Eerste en Tweede kamer. Het zou dus kunnen dat de plannen nog worden aangepast.

14 sep. 2022

3m

De oplossingen voor elektrificatie met een overbelast elektriciteitsnet De energietransitie zorgt ervoor dat er in Nederland veel meer elektriciteit wordt gebruikt dan voorheen. Nederlandse netbeheerders hebben de grootste moeite om aan deze vraag te voldoen, waardoor het elektriciteitsnet overbelast is. Dit heeft vervelende gevolgen voor bedrijven, die niet in hun energiebehoeften kunnen worden voorzien. Hierdoor kunnen bedrijven bijvoorbeeld geen zwaardere aansluitingen krijgen en worden nieuwe bedrijven in een aantal provincies niet eens meer aangesloten op het elektriciteitsnet. Toch hoeft dit niet te betekenen dat u geen laadpalen kunt plaatsen bij uw bedrijf. Hiervoor hebben wij bij 50five namelijk een aantal slimme oplossingen.

10 aug. 2022

3m

Kan een laadpas zonder abonnement?Wanneer u een elektrische auto heeft, moet deze natuurlijk regelmatig worden opgeladen. Hoewel een laadpaal aan huis zeer praktisch is, kan het natuurlijk voorkomen dat uw auto onderweg opgeladen dient te worden. Gelukkig beschikt Nederland, met zo’n 81.000 openbare laadpalen, over de grootste laaddichtheid van Europa. Wilt u gebruik maken van zo’n laadpaal, dan heeft u een laadpas of druppel nodig. Een laadpas kunt u gebruiken met of zonder abonnement en in dit artikel leggen we uit wat de verschillen zijn.

09 nov. 2022

Is een kabelgoottegel de oplossing voor opladen zonder eigen parkeerplaats?

02 nov. 2022

Interview: Hoe ziet EVBox de markt?

02 nov. 2022

Klant aan het woord: Fluidics

26 okt. 2022

Hoe werkt een laadpaal?

06 okt. 2022

Waarom kunt u het beste een laadpaal kopen en wat zijn de andere opties?

06 okt. 2022

Hoeveel zonnepanelen heb ik nodig voor een elektrische auto?

23 sep. 2022

Wat betekent Prinsjesdag 2022 voor elektrisch rijden?

14 sep. 2022

De oplossingen voor elektrificatie met een overbelast elektriciteitsnet

10 aug. 2022

Kan een laadpas zonder abonnement?