50five e-mobility logo tagline50five e-mobility logo
Nieuwbouwwoning laadpaal
28 okt. 2020

Hoe bereid ik mijn nieuwbouwwoning voor op een (eventuele) laadpaal?

Robin
Door Robin
  • Leestijd: 3 minuten

Een laadpaal is een zinvolle toevoeging aan een nieuwbouwhuis. Elektrische auto’s worden steeds meer de standaard. Daarnaast is het handig om voorbereidingen te treffen voor een eventuele laadpaal tijdens de bouw van een huis. Dit is namelijk een stuk minder werk dan op een later moment. Je wilt graag dat je huis klaar is voor de toekomst. Dus zelfs als je nu niet over een elektrische auto beschikt is het geen slecht idee om het voorbereidende werk voor een laadpaal alvast uit te laten voeren. In dit artikel lees je hoe jouw nieuwbouwhuis klaarmaakt voor het rijden met elektrische auto’s.

De voordelen van een eigen laadpaal

Er zijn een aantal redenen waarom je voor een laadpaal thuis kiest. Het opladen van een elektrische auto kost tijd. Om een accu volledig op te laden moet je auto enkele uren aan de lader gekoppeld zijn. Daarom zijn de nacht en het weekend geschikte momenten om je auto op te laden. Bovendien betaal je altijd het laagst mogelijke tarief. Je betaalt namelijk alleen de stroomkosten. Bij openbare laadpunten betaal je een additioneel bedrag per kWh aan de aanbieder. Het is bovendien prettig om altijd een laadpunt beschikbaar te hebben.

Lees ook: Wat zijn de voordelen van een laadpaal thuis?

Laat de laadpaal aanleggen door professionals

Zonder kennis een laadpaal plaatsen is geen goed idee. Het aanleggen van de bekabeling is bij een huis dat nog in aanbouw is een stuk eenvoudiger. Desondanks werk je met hoge voltages en dat is niet zonder risico. Het is daarom altijd verstandig om te kiezen voor een gecertificeerde installateur.

Lees ook: Kun en mag je zelf een laadpaal installeren?

Laadpaal bij nieuwbouwwoning

Kies een geschikte locatie voor je laadpaal

Dit lijkt vanzelfsprekend. Maar dat is het lang niet altijd. Wanneer je over een eigen garage of oprit beschikt, dan laat je de laadpaal daar installeren. Hiervoor gelden geen restricties. Je kiest gewoon de meest praktische plek uit. 

Lang niet alle huizen hebben een eigen parkeerplek. In die gevallen is het toegestaan om de laadpaal op een nabije, openbare parkeerplaats te plaatsen. Het is noodzakelijk dat je eerst overleg pleegt met de gemeente. Je bent hoe dan ook verplicht om het laadpunt openbaar beschikbaar te stellen. De laadpaal mag gebruikt worden voor iedereen die een elektrische auto heeft. Dit betekent dus ook dat je jouw auto niet altijd op kunt laden.

Je meterkast voorbereiden op de toekomst

De stroomvoorziening voor het laadpunt komt vanuit de meterkast, net zoals alle andere kabels in en rond je woning. Er wordt altijd gekozen voor een aparte groep voor de laadpaal. Dat is nodig omdat een laadpunt veeleisend is. Daarbovenop ben je met een 3-fase aansluiting klaar voor de toekomst. Met een 1-fase aansluiting is het eveneens mogelijk om elektrische auto’s op te laden. Maar dit geeft je in de toekomst minder bewegingsvrijheid bij het aanschaffen van een elektrische auto. In eerste instantie hoeft de meterkast nog niet aangepast te worden. Zolang de bekabeling aangelegd is kan dit altijd nog op een later moment gebeuren.

Laadpaal bij nieuwbouwwoning

Het aanleggen van de bekabeling

Vanaf je meterkast worden er kabels getrokken naar het laadpunt. Dat gebeurt op verschillende manieren, afhankelijk van de situatie. De kabels lopen bijvoorbeeld via de buitenmuur naar het laadpunt. Maar het is daarnaast mogelijk om van de kruipruimte onder het huis gebruik te maken. Dit wordt van tevoren doorgesproken met de installateur. Buiten lopen de kabels onder de grond naar het oplaadpunt. Vaak ligt die onder de bestrating van de oprit. Het is belangrijk dat er gebruik wordt gemaakt van een 5×4 mm2 of een 4×4 mm2 kabel. Het meetrekken van een UTP kabel is onmisbaar voor slimme integratie van je laadpunt. Je nieuwbouwhuis is nog in aanbouw. Daarom is de bekabeling gemakkelijker te realiseren. Voor de veiligheid wordt de locatie van de kabel  aangeduid met een markering. Bij latere werkzaamheden is het daardoor duidelijk waar de stroomkabels lopen.

Bespaar op de lange termijn kosten met je eigen laadpunt

In eerste instantie is de aanleg van een laadpaal een investering. Later verdien je dit geld terug. Vooral als je veel gebruik maakt van je laadpaal. Want per kWh betaal je een stuk minder vergeleken met openbare laadpalen. Thuisladen kost ongeveer 21 tot 35 cent per kWh. Voor openbaar laden ben je tussen de 30 en 59 cent per kWh kwijt. Voor een laadpaal betaal je abonnementskosten. Maar zelfs wanneer je die in rekening brengt is het opladen via je eigen laadpunt op termijn stukken goedkoper.

Lees ook: Vergelijking: Elektrische auto rijdt 1 op 51

Als onderdeel van een groene nieuwbouwwoning

Zonnepanelen zijn een perfecte toevoeging voor een nieuwbouwhuis. Zeker wanneer je daarnaast beschikt over een laadpunt. Het opladen wordt dan namelijk stukken goedkoper. Voor zonnepanelen geldt hetzelfde als voor laadpalen. Het is een investering die je na verloop van tijd makkelijk terugverdient. Bovendien is het een groene manier om stroom op te wekken en draag je bij aan het beschermen van het klimaat.

Nieuwbouwwoning laadpaal

Kies een geschikte laadpaal uit

Er is niet één laadpaal die in iedere situatie de beste is. Het type auto dat je hebt is bijvoorbeeld een belangrijke factor. Daarnaast spelen je persoonlijke voorkeuren uiteraard een rol. Wil je graag advies? Doe onze keuzehulp en ontvang vrijblijvend advies!

Subsidie voor het aanleggen van een laadpaal

In Nederland is het mogelijk om subsidie te krijgen voor de installatie van een laadpunt voor elektrische auto’s. Dit is niet landelijk geregeld. Iedere gemeente heeft eigen regels en voorwaarden. Wij adviseren je om te controleren hoe dat bij jou georganiseerd is.

Een laadpaal heeft onderhoud en controles nodig

Laadpalen voor elektrische auto’s gebruiken hoge vermogens. Dit kan tot gevaarlijke situaties leiden wanneer er sprake is van een defect. Je laadpaal regelmatig laten controleren is daarom geen overbodige luxe. Een groot aantal verzekeringsmaatschappijen stelt een jaarlijkse keuring verplicht. Tijdens deze controles wordt je laadpaal direct voorzien van de nieuwste software.

Gegevensverwerking*
Robin

Geschreven door Robin

Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen voor 50five.

Gerelateerde artikelen