50five e-mobility logo tagline50five e-mobility logo
zonnepanelen op dak
06 okt. 2022

Hoeveel zonnepanelen heb ik nodig voor een elektrische auto?

Tom content specialist bij 50five
By Tom
  • Read time: 3 minutes
Door de oorlog in Oekraïne rijzen de energieprijzen momenteel de pan uit. Waar elektrisch rijden voorheen velen malen goedkoper was dan het rijden op benzine of diesel, is het verschil door de stijgende energieprijzen kleiner geworden. Toch is het nog steeds mogelijk om heel goedkoop elektrisch te rijden. Door gebruik te maken van eigen zonnepanelen is het namelijk soms zelfs mogelijk om uw elektrische auto bijna gratis op te laden. Vraagt u zich af hoeveel zonnepanelen een elektrische auto nodig heeft om volledig op te laden? In deze blog berekenen wij het aantal zonnepanelen dat u nodig heeft voor de vijf populairste modellen van dit moment. Ook berekenen wij de kosten die u hiermee kunt besparen.

Het voordeel van zonnepanelen

Het afnemen van elektriciteit bij uw energieleverancier is momenteel erg duur. Daarnaast is het ook nog eens onzeker hoelang de energieprijs nog hoog zal blijven. Om de hoge energieprijs te omzeilen, kunt u gebruik maken van zonnepanelen. Het zelf opwekken van elektriciteit is immers, los van de investeringskosten, volledig gratis. Kijkend naar een schatting van energieleverancier Vattenfall, zou u inclusief de investeringskosten ongeveer €0,07 per kWh betalen wanneer u zonnepanelen op uw dak heeft liggen. Vergeleken met een gemiddelde energieprijs (oktober 2022) van €0,89, is dit een besparing van €0,82 per kWh.

auto wordt opgeladen met zonnepanelen

Elektrische auto opladen met zonnepanelen

Wanneer u zelf opgewekte elektriciteit gebruikt om aan uw energiebehoefte te voldoen, kunt u veel geld besparen. Dit is ook het geval wanneer u zelf opgewekte energie gebruikt voor het opladen van een elektrische auto. Nu denkt u waarschijnlijk: Hoeveel zonnepanelen heb ik nodig voor een elektrische auto? Om u een beeld te geven van het aantal benodigde zonnepanelen en de te besparen kosten, hebben wij hieronder voor de vijf populairste elektrische auto’s van dit moment berekeningen gemaakt. Voor deze berekeningen gaan wij uit van zonnepanelen die jaarlijks 350 kWh aan energie opwekken.

Lees ook: Bij een laadpaal zonnepanelen laten installeren: welk laadstation is het beste?

Volkswagen ID.4, Kia E-Niro en Skoda Enyaq iV

De Volkswagen ID.4, Kia E-Niro en Skoda Enyaq iV verbruiken alle drie ongeveer 17,5 kWh per 100 kilometer. Daarmee rijden deze modellen ongeveer 5,7 kilometer per kWh. Bij een jaarlijks afgelegde afstand van 10.000 kilometer, is er daarom 1.754 kWh nodig. Voor deze modellen heeft u dus genoeg aan vijf zonnepanelen. Het aantal benodigde zonnepanelen voor een jaarlijks afgelegde afstand van 15.000 en 20.000 kilometer zijn respectievelijk acht en tien.

Momenteel (oktober 2022) ligt de gemiddelde energieprijs op €0,89 per kWh. Tegelijkertijd schat Vattenfall in dat de prijs van zelfopgewekte zonne-energie, inclusief de aanschaf van zonnepanelen, slechts €0,07 per kWh bedraagt. Hierdoor wordt er per kWh ruim €0,82 bespaard. Op een jaarlijks gereden afstand van 10.000 kilometer betekent dit een besparing van maar liefst €1.438. De besparingen voor gereden afstanden van 15.000 en 20.000 bedragen €2.157 en €2.877.

tabel met hoeveel zonnepanelen nodig zijn per auto

Tesla Model 3

De Tesla Model 3 verbruikt per 100 kilometer ongeveer 14,9 kWh, wat neerkomt op een gereden afstand van 6,7 km per kWh. Wanneer u in een jaar 10.000 kilometer rijdt, betekent dit dat er 1.492 kWh nodig is. Om uw auto volledig op te laden met zonne-energie, heeft u daarom voor dit model vijf zonnepanelen nodig. Voor jaarlijks gereden afstanden van 15.000 kilometer zijn zeven zonnepanelen nodig terwijl een gereden afstand van 20.000 kilometer vraagt om negen zonnepanelen.

Kijkend naar de hoge energieprijzen, kan er momenteel ruim €0,82 per kWh worden bespaard wanneer er gebruik wordt gemaakt van zonnepanelen. Wanneer u jaarlijks 10.000 kilometer rijdt met uw elektrische auto, kunt u ruim €1.223 besparen door volledig op te laden met zelfopgewekte zonne-energie. Wanneer u 15.000 kilometer rijdt, stijgt deze besparing naar €1.835 terwijl een gereden afstand van 20.000 een besparing van €2.447 oplevert.

Ford Mustang Mach-E

Met een verbruik van 20.9 kWh per 100 kilometer is de Mustang Mach-E de minst zuinige auto uit dit rijtje. Dit hogere verbruik betekend dan de Mach-E ruim 7,1 kilometer per kWh rijdt. Wanneer u 10.000 kilometer rijdt, zult u dus 2.127 kWh nodig hebben. Om aan deze laadbehoefte te voldoen heeft u zes zonnepanelen nodig. Rijdt u bijvoorbeeld jaarlijks 15.000 of 20.000 kilometer? Dan heeft u voldoende aan respectievelijk zes of acht zonnepanelen.

De Ford Mustang Mach-E is dus de minst zuinige auto uit dit rijtje. Hierdoor zullen ook de besparingen wat hoger uitvallen. Door gebruik te maken van zelfopgewekte zonne-energie bespaart u ruim €0,82 per kWh. Hierdoor bespaart u een bedrag van €1.744 bij een jaarlijks gereden afstand van 10.000 kilometer. Wanneer u jaarlijks 15.000 kilometer rijdt, komt de besparing neer op €2.616 per jaar terwijl een gereden afstand van 20.000 kilometer maar liefst €3.489 bespaart.

laadpaal thuis

De juiste laadpaal kiezen

Zoals u kunt zien kan de aanschaf van zonnepanelen ervoor zorgen dat u veel geld bespaart bij het opladen van uw elektrische auto. Wanneer u van plan bent om uw elektrische auto op te laden met zelfopgewekte zonne-energie, moet u wel goed opletten welke laadpaal u kiest. Het is namelijk niet met elke laadpaal mogelijk om op te laden met zelfopgewekte elektriciteit. Weet u niet zeker welke laadpaal u het beste aan kunt schaffen? Vul dan het onderstaande formulier in. Onze experts nemen dan zo snel mogelijk contact met u op om de verschillende mogelijkheden met u te bespreken.

Tom content specialist bij 50five

Written by Tom

Tom schrijft blogs voor 50five. Dankzij Tom blijft u altijd op de hoogte over het laatste e-mobility nieuws.