50five e-mobility logo tagline50five e-mobility logo
Jaguar elektrisch
17 mrt. 2021

Jaguar maakt vanaf 2025 alleen nog maar elektrische auto's

Robin
Door Robin
  • Leestijd: 2 minuten

Elektrisch rijden is de toekomst. De mensen bij Jaguar weten dat allang, en gaan daarom vanaf het jaar 2025 nog alleen maar elektrische auto’s maken. Om dit te bolwerken, gaan ze veel investeren in de technologie rondom EV’s. Dit doen ze met de gigantische investering van 2,9 miljard euro. Jaguar is een van de eerste merken die deze grote omslag maakt. General Motors kondigde eerder dit jaar al aan vanaf 2035 geen benzine- of dieselauto’s meer te bouwen.

Dit artikel in het kort

  • Om CO2-uitstoot te verminderen produceert het merk Jaguar vanaf 2025 alleen nog maar volledig elektrische auto’s.
  • Zusterbedrijf Land Rover gaat hierin mee, maar streeft naar CO2-neutraal zijn in 2030.
  • Veel andere automerken als Volkswagen en Mercedez-Benz hebben ook CO2-neutrale ambities en zullen uiteindelijk ook de overstap maken.

Elektrische auto’s van Jaguar

Dat Jaguar aankondigt in de nabije toekomst alleen nog elektrische auto’s te willen maken, komt voor sommigen misschien als verrassing. Er is ten slotte nog maar één volledig elektrisch model van Jaguar op de markt, namelijk de I-PACE. Jaguar heeft al verschillende hybride modellen in de omloop, zoals de Range Rover Sport en de Defender. Het verdere plan is om bestaande modellen met een verbrandingsmotor opnieuw uit te brengen, maar dan compleet elektrisch. Om welke modellen dit precies gaat, is nog niet bekend.

Dit betekent echter niet dat de verkoop van Jaguar auto’s met een verbrandingsmotor volledig stil komt te liggen. Er worden alleen geen nieuwe modellen meer gemaakt. In 2030 is het de bedoeling dat alle Jaguars in de showroom elektrisch zijn.

Jaguar elektrische auto

Ook Land Rover gooit het roer om

Het zustermerk van Jaguar, Land Rover, slaat dezelfde weg in. Dit staat dan wel op een lager pitje dan bij Jaguar, want het streven is dat in 2030 van elk model een volledig elektrische variant beschikbaar is. In het jaar 2024 zou de volledig elektrische Land Rover van het merk zijn toetreding tot de markt maken.

Dat Jaguar en Land Rover streven naar CO2-neutraal zijn, is niet zonder reden. Zo heeft de EU een akkoord liggen om in 2030 de helft minder CO2-uitstoot te hebben, dus dan kunnen de automerken op deze manier een bijdrage leveren. In 2039 wil Jaguar Land Rover volledig CO2-neutraal zijn.

Kwaliteitsproblemen

Of deze omslag Jaguar goed zal doen, valt nog te bezien. Het merk kwam recent te kampen met betrouwbaarheidsproblemen doordat de kwaliteit van de auto’s lager was dan we gewend zijn. Jaguar en Land Rover namen samen twee plekken in van de top 3 minst betrouwbare automerken. De CEO van JLR erkent de kwaliteitsproblemen en heeft naar eigen zeggen enorme verbeteringen doorgevoerd. Ontevredenheid over modellen uit 2021 zou dus aanzienlijk lager moeten zijn.

Jaguar elektrisch

Nog meer CO2-neutrale ambities

Niet alleen Jaguar en Land Rover gaan CO2-uitstoot terug proberen te dringen, ook andere merken nemen hun verantwoordelijkheid. Volkswagen heeft de ambitie om in 2050 volledig CO2-neutraal te zijn. Verder heeft Mercedes-Benz het ‘Ambition 2039’ plan om te transformeren naar emissievrije mobiliteit. In 2030 is het de bedoeling dat meer dan de helft van de autoverkoop bestaat uit volledig elektrisch of plug-in hybride voertuigen. In 2039 zouden alle personenauto’s van het merk CO2-neutraal moeten zijn. Dit is om er enkele te noemen, want nog veel meer automerken dragen hun steentje bij aan emissievrij rijden.

Elektrische auto opladen

Om deze toenemende vraag naar elektrisch rijden gelijk op te laten lopen met het aantal oplaadpunten voor de EV’s, doet de overheid er alles aan om een zo goed mogelijke dekking van laadpalen te hebben. Nederland is al koploper van Europa met 66.088 laadpunten en 2.087 snellaadpunten. Heb je geen openbare laadpaal bij jou in de buurt of staan er altijd lange wachtrijen? Dan kan je in veel gevallen een aanvraag doen bij de gemeente en dan kijken ze daar wat de mogelijkheden zijn. Een nadeel hiervan is dat je deze laadpaal moet delen met andere elektrische rijders, wat het probleem van de wachtrijen misschien niet oplost.

In zo’n geval is het investeren in een laadpaal thuis zeker aan te raden. Op deze manier ben je niet afhankelijk van publieke laadpalen in de buurt en zijn de laadkosten stukken lager. Het installeren van een laadpaal moet gebeuren op eigen terrein. Welke laadpaal geschikt is voor jouw situatie hangt af van de mogelijkheden bij de installatie en welke elektrische auto je hebt. Via de laadpaal keuzehulp kan je makkelijk laadoplossingen voor jouw EV vinden. Of vul onderstaande offerte in voor advies op maat:

Gegevensverwerking*
Robin

Geschreven door Robin

Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen voor 50five.

Gerelateerde artikelen