50five e-mobility logo tagline50five e-mobility logo
Lamborghini elektrisch
07 jun. 2021

Ook Lamborghini stapt in elektrische auto's

Robin
By Robin
  • Read time: 3 minutes

Het Italiaanse automerk Lamborghini, bekend om de luxe sportwagens, stapt over op elektrische auto’s. Net als veel andere autogiganten gaat ook deze over op duurzamere en groenere varianten, wat betekent dat de iconische V12-motoren over een tijd niet meer te vinden zullen zijn in de nieuwe modellen. Meer weten over welke weg Lamborghini inslaat? U leest het allemaal in dit artikel.

Overstap naar hybride en elektrisch

Net als veel andere automerken is nu ook Lamborghini over de streep getrokken. Het merk stapt af van de brandstofauto’s en kondigt een nieuw tijdperk aan met de productie van milieuvriendelijkere auto’s. De iconische V12-motoren hebben veel bijgedragen aan het succes van de autogigant, maar zullen nu toch echt plaats moeten gaan maken voor vervangers. Rond het jaar 2024 wil het merk alleen nog maar plug-in hybrides aanbieden. Hierbij benadrukt Lamborghini wel dat deze wissel niet ten koste moet gaan van de snelheid van de auto’s. Voor het maken van deze wissel komt er een investering van 1,5 miljard euro kijken.

Tussen 2025 en 2030 staat de eerste volledig elektrisch aangedreven auto op de planning. Naar alle waarschijnlijkheid zal de eerste elektrische auto van Lamborghini vier stoelen en twee deuren hebben. Hoe de auto er precies uit zal gaan zien, is nog niet bekend. De komende twee jaar zal nog ruimte worden vrijgemaakt voor het ontwikkelen van auto’s met een verbrandingsmotor. Deze auto’s zullen speciale versies zijn gebaseerd op bestaande modellen uit verering van het verleden.

Lamborghini snelheid en actieradius

Het belangrijkste: de actieradius

Mocht u bang zijn dat u geen grote afstanden meer kunt afleggen met een Lamborghini en de auto niet meer zo snel zal zijn, dan kunt u met een gerust hart verder lezen. De autogigant is namelijk niet van plan om in te leveren op snelheid en actieradius. Bereik heeft hier de hoogste prioriteit. De actieradius van een hybride plug-in is überhaupt niks om u zorgen over te maken, want deze schakelt over op benzine zodra de accu leeg is. Hoe groot de actieradius van het volledige elektrische model zal zijn, is nog niet bekend.

Lees ook: Elektrische auto actieradius: wat heb je écht nodig?

Niet de eerste uit de Volkswagen-groep

Lamborghini is relatief laat met de overstap naar elektrisch rijden. Meerdere merken die ook vallen onder de Volkswagen-groep hebben al elektrische auto’s op de markt gebracht. Denk hierbij aan Volkswagen zelf, Audi, Seat, Skoda en ook Porsche. Onder meer de Volkswagen ID.4, ID.3 en de Audi Q4 e-tron hebben het goed gedaan onder elektrische rijders.

Volkswagen ID.4

Waarom elektrisch rijden?

Elektrisch rijden is de toekomst en het is een toekomst waar uiteindelijk iedereen deel van kan uitmaken. EV’s zijn stiller, schoner en stoten minder CO2 uit, dus ze zijn stukken beter voor het milieu dan de brandstofauto’s. Elektrische auto’s zijn misschien duurder in de aanschaf, maar dit verdient u terug met het gebruik van de auto. De meesten weten ondertussen wel dat de kosten per kWh lager liggen dan de benzineprijzen, maar wist u ook dat elektrische auto’s minder onderhoud nodig hebben? Dit komt omdat er minder draaiende onderdelen zijn en in de praktijk dus minder hoeft te worden vervangen. Daarnaast maken elektrische auto’s gebruik van slimme technieken waardoor het mogelijk is om bijvoorbeeld op te laden met groene stroom, opgewekt door uw eigen zonnepanelen.

Verder worden elektrische auto’s langzaam maar zeker goedkoper. Nog steeds zijn de meeste EV’s duurder dan soortgelijke benzine- of dieselauto’s, maar de techniek begint de prijzen in te halen. Dit betekent dat er steeds meer elektrische auto’s beschikbaar komen in het middensegment, maar dan met technieken die zijn doorgestroomd vanuit het luxe segment.

De beste laadoplossing

Veel mensen vinden de laadtijden van elektrische auto’s een grote drempel. Er zit dan ook een aanzienlijk verschil tussen een tankbeurt van vijf minuten of een laadsessie van zes uur. Houd hierbij wel in uw achterhoofd dat elektrische auto’s voornamelijk ’s nachts laden, dus dat u met een laadpaal thuis altijd wegrijdt met een volle accu. Welke laadpaal het beste voor thuis is, hangt af van meerdere factoren.

Nederland heeft een goed dekkend laadnetwerk, dus er is vaak wel een openbare laadpaal te vinden waar u uw elektrische auto aan kunt opladen. Vanaf 1 juli 2021 is het nog makkelijker om deze laadpalen te vinden, want vanaf dan moeten aanbieders informatie over hun laadpalen publiekelijk maken. Heeft u haast en moet uw auto zo snel mogelijk vol zijn? Dan kunt u gebruik maken van snelladers en u bent binnen een half uur weer onderweg.

Heeft u na het lezen van dit artikel interesse in een laadpaal gekregen? Wij helpen u graag verder. Vul vrijblijvend onderstaande offerte in en onze experts nemen zo snel mogelijk contact met u op over de mogelijkheden.

Gegevensverwerking*
Robin

Written by Robin

Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen voor 50five.