De Skoda Enyaq iV: hoe opladen en meer

Skoda kwam een tijd terug al met de Skoda Citigo-e iV. Deze auto is met zijn compacte formaat perfect voor korte ritjes door de stad. Nu is er ook de Skoda Enyaq iV, de eerste volledig elektrische SUV van Skoda. De Enyaq iV vindt overeenkomsten met de Volkswagen ID.4, die kan worden gezien als de grotere broer van de Volkswagen ID.3. Deze mooie SUV valt met zijn startersprijs van 40.780 euro in het middensegment en laat u elektrisch rijden ervaren in al zijn comfort. Door de verschillende optiepakketten van de EV hoeft u niet te settelen voor een model die niet 100 procent naar wens is.

Dat elektrische auto’s veel kosten, wisten we al. In veel gevallen zijn EV’s duurder dan de benzinevarianten en de markt voor tweedehandse elektrische auto’s is recent pas een beetje op gang gekomen. De technieken gebruikt voor elektrische voertuigen zijn er in de afgelopen jaren wel flink op vooruit gegaan. Functies die eerst slechts waren weggelegd voor het luxesegment, komen nu langzaam naar beneden druppelen in het middensegment. Een van de voordelen hiervan is dat steeds meer elektrische auto’s een grotere actieradius hebben voor een lagere prijs. Dit is ook het geval bij de Enyaq iV.

De actieradius en laadtijd van de Enyaq iV zijn zeker niet onbelangrijk. Voor de prijsklasse waarin de elektrische SUV zich bevindt, is de actieradius zeker niet mis. De actieradius en laadtijd zijn afhankelijk van het vermogen van de accu. De Enyaq iV is verkrijgbaar met verschillende accupakketten. Deze start met een 52 kWh accu en een actieradius van 340 km tot een 77 kWh accu die een afstand van 460 km kan afleggen. Daar zit nog best wel een verschil in qua afstand (en ook qua prijs). Een elektrische auto met een grote actieradius is niet per se altijd de beste optie, want mensen rijden in de praktijk kortere afstanden dan ze in eerste instantie denken. Ga dus bij uzelf na wat voor actieradius u nou écht nodig heeft en of u niet liever investeert in wat extra functies voor in de auto zelf.

De Enyaq iV kan op verschillende manieren laden. Het is mogelijk om te laden via het stopcontact, maar dat raden wij u ten zeerste af. Naast de lange laadtijden is er ook kans op brandgevaar of een smeltend stopcontact. Ga in plaats daarvan voor een laadpaal en profiteer van de bijbehorende voordelen zoals kortere laadtijden en slimme functies zoals Dynamic Load Balancing. Welke laadpaal het beste past bij de Enyaq iV, hangt mede af van het model dat u kiest en hoe snel de auto moet laden. De Enyaq iV heeft een laadvermogen van 11 kW. De iV 60 versie laad je binnen 6 uur en 45 minuten vol aan een 11 kW laadpaal en de iV 80 in 7 uur en 30 minuten. Aan een snellader is de auto binnen ongeveer 42 minuten tot wel 80 procent opgeladen. De laadpalen van EVBox zijn uiterst geschikt voor deze elektrische auto. Ga bijvoorbeeld voor de EVBox Elvi en laad je elektrische auto zo snel en veilig mogelijk op.

Lees ook: Wat is het verschil tussen Smart Charging, Load Balancing en Dynamic Load Balancing?

In vrijwel alle opzichten biedt een laadpaal thuis voordelen. U rijdt altijd van huis met een volle accu en hoeft minder te laden bij openbare laadstations waar de laadtarieven vele malen hoger liggen. Profiteer van slim laden en laat uw laadpaal bijvoorbeeld alleen ’s nachts laden in de daluren voor lagere laadkosten. Wist u dat u zelfs geld kan verdienen met een eigen laadpaal? Dit doet u door uw laadpaal thuis openbaar te maken.

Lees ook: Laadpaal thuis kosten

Heeft u na het lezen van deze blog interesse gekregen in een eigen laadpaal thuis? Wij helpen u graag met het kiezen van een laadpaal en geven op maat gemaakt advies. Als u wilt, kunt u vrijblijvend onderstaande offerte invullen.