50five e-mobility logo tagline50five e-mobility logo
Toyota EV bZ4X
20 mei 2021

Toyota stapt ook over op volledig elektrisch

Robin
By Robin
  • Read time: 3 minutes

Het heeft een lange tijd op zich laten wachten, maar nu is het eindelijk zover: Toyota brengt een volledig elektrische auto uit. Het gaat om een middelgrote SUV die gebaseerd is op een nieuw voertuigplatform, namelijk e-TNGA. Bent u een fan van Toyota en wilt u meer weten over deze EV en hoe u hem oplaadt? Lees dan snel verder.

Een EV beschikbaar op de Europese markt

Toyota heeft zich de afgelopen jaren voornamelijk beziggehouden met het produceren van hybride auto’s. De Toyota Prius, CH-R en Corolla vallen allemaal in dat straatje. Er kwam zelfs nog een waterstofauto op de markt, namelijk de Mirai Dynamic. Met een waterstofauto ontloopt u het laadprobleem dat elektrische auto’s hebben. Een waterstofauto is namelijk, net zoals een benzine- of dieselauto, binnen enkele minuten vol. Alleen een klein probleempje: ze zijn duur en er kan bijna nergens getankt worden met een waterstofauto. Ook Toyota realiseerde zich dit en is ondanks eerdere tegenzin gaan werken aan een volledig elektrische auto. Medio 2022 kunnen we de Toyota bZ4X verwachten op de Europese markt. Het stukje ‘bZ’ staat voor ‘Beyond Zero’ en geeft aan dat de auto een volledig elektrisch model is. Dit is technisch gezien niet de allereerste elektrische SUV van het merk, maar wel de eerste die beschikbaar zal zijn in Europa.

Toyota bZ4X design

Een fris en nieuw ontwerp voor de EV van Toyota

De EV heeft niet veel weg van de standaard Toyota auto’s. De veelal ronde afwerking van de Toyota-auto’s is ingeruild voor een hoekige en strakke uitstraling. De bZ4X zal een lange wielbasis krijgen achterin de auto waardoor er beenruimte ontstaat die vergelijkbaar is met die van een D-segmenter. De binnenkant van de auto is zo ontworpen dat er een ruimtelijke uitstraling is. De dashboard is laag geplaatst en de knoppen van de aanstuurmodules zijn terug te vinden in de middenconsole. Ook zal de EV steer-by-wire-techniek hebben en is daardoor het klassieke, ronde design van het stuur overbodig. Het is door deze techniek namelijk niet nodig om uw handen te verplaatsen bij het maken van een bocht.

De bZ4X is zeker niet de laatste elektrische auto die Toyota zal creëren op het e-TNGA-platform. Naar verwachting zullen er tot en met 2025 zeven volledig elektrische bZ-modellen worden geïntroduceerd. De productie van hybride en waterstofauto’s zal volgens Toyota niet volledig stil komen te liggen.

Rijden op groene stroom met de Toyota bZ4X

Net zoals bij de Prius plug-in hybride is de bZ4X uitgerust met een zonnedak met zonnecellen. Het is dus mogelijk om een gedeelte van de energie te halen uit zonnestroom. Het overgrote deel zal u wel moeten laden aan een laadpaal thuis of openbare laadpaal. Wist u dat het mogelijk is om uw EV op te laden met zonnestroom of dat u zelfs uw elektrisch auto als opslag kan gebruiken voor extra zonne-energie?

Door gebruik te maken van zonne-energie om uw elektrische auto op te laden, zal u de investering in uw zonnepanelen sneller terugverdienen. Daarnaast draagt u ook een extra steentje bij aan het milieu. Op extra zonnige dagen zal het zelfs mogelijk zijn om uw auto (bijna) gratis op te laden. Dit in combinatie met het zonnedak van de bZ4X kan wellicht leiden tot een volledig kosteloze oplaadbeurt. Een laadpaal die hier uiterst geschikt voor is, is de Zappi v2 lader.

Lees meer: Welke laadpaal kan ik het beste gebruiken als ik zonnepanelen heb?

Voordelen Zappi

Hoe kan een elektrische auto het beste laden?

Het opladen van een elektrische auto kan op meerdere manieren: aan het stopcontact, een laadpaal thuis, of een openbare laadpaal. U heeft misschien ergens gelezen dat het mogelijk is om uw elektrische auto op te laden aan een stopcontact. In theorie is dit mogelijk, maar in de praktijk is dit alles behalve handig. Los van het feit dat het laden aan een stopcontact een eeuwigheid duurt, kan het ook nog eens gevaarlijk zijn. U bent daarom beter af door te laden aan een laadpaal.

Een laadpaal voor de Toyota bZ4X

Heeft u genoeg ruimte op eigen terrein? Dan raden we aan een laadpaal thuis te installeren. Het is in eerste instantie een investering, maar op de lange termijn bent u vele malen goedkoper uit. Het laden aan een eigen laadpaal kost gemiddeld 23 cent per kWh, maar bij een openbaar laadstation ligt dit bedrag al gauw tussen de 30 en 59 cent per kWh.

Als u interesse heeft in een laadpaal voor de Toyota bZ4X of een andere elektrische auto, dan bent u bij 50five aan het juiste adres. U kunt bij ons rekenen op volledige ontzorging van A tot Z. Wij bieden namelijk de laadpalen aan, komen ze bij u installeren, en bieden zelfs nog service als de installatie compleet is. Vul onderstaande offerte in voor vrijblijvend advies.

Gegevensverwerking*
Robin

Written by Robin

Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen voor 50five.

Tags

toyota