laadkabel type 1 of type 2
03 mrt. 2021

Wat is het verschil tussen een Type 1 en Type 2 laadkabel?

Bobbi Content Specialist 50five
Door Bobbi
  • Leestijd: 3 minuten

Rijd je een elektrische auto? Dan heb je een laadkabel nodig om deze op te laden. Je hebt twee verschillende types laadkabel: Type 1 en Type 2. Ben je benieuwd wat het verschil is tussen die twee? En welke je nodig hebt voor jouw auto? Lees snel verder.

Dit artikel in het kort

  • Je kunt zien welke aansluiting jouw auto heeft door te kijken of deze vijf (Type 1) of zeven (Type 2) pinnen heeft.
  • Type 1 komt vooral voor buiten Europa en is alleen geschikt voor 1-fase laden.
  • Type 2 is het meest voorkomend in Europa en is geschikt voor zowel 1-fase als 3-fase laden.
  • Je kunt geen laadkabel Type 1 voor een Type 2 auto gebruiken (of andersom).

Type 1 of Type 2?

Een elektrische of hybride auto heeft één van de twee aansluitingen. Dit kun je vinden in het instructieboekje van je auto, maar ook door te kijken naar de aansluiting zelf. Heeft de aansluiting 5 pinnen? Dan is het een Type 1 aansluiting. Heeft hij 7 pinnen? Dan is het een Type 2. Ook bij de laadpaal kun je eenvoudig zien om welk type aansluiting het gaat aan de hand van de hoeveelheid pinnen.

Elke auto een eigen aansluiting?

De autofabrikant bepaalt welke aansluiting de auto heeft. In eerste instantie wilden verschillende partijen een eigen aansluiting ontwerpen, zodat bijna elk automerk een eigen stekkertype zou krijgen. Gelukkig zagen de fabrikanten, netwerkbedrijven en politiek al snel in dat dit erg onhandig is. Toen werd besloten dat er een universele aansluiting voor iedere elektrische auto moest komen. Uiteindelijk hebben we nu daardoor ‘maar’ twee standaarden.

Stekkers type 1 en 2

Type 1 aansluiting

De laadkabel Type 1 is ontwikkeld voor onder andere China, Japan en Amerika. Dat komt doordat deze landen in huis vaak een 1-fase aansluiting hebben. In veel Europese landen, waaronder Nederland, hebben de meeste huishoudens een 3-fase meterkast.

Zoals je waarschijnlijk al verwacht, is de Type 1 laadkabel daarom alleen geschikt voor 1-fase opladen (16A of 32A). De hoeveelheid Ampère die je auto aankan is afhankelijk van het merk en model.

Wanneer je begint met laden klikt de stekker zich vast in de auto. Om diefstal te voorkomen blijft de kabel vastgeklikt totdat je de auto ontgrendeld. Dus ook wanneer de accu vol is, kan de kabel niet gestolen worden zonder de auto te ontgrendelen.

Een Type 1 aansluiting heeft twee geleiders. Een nul-leider (N) en een fasegeleider (L1). Het laadvermogen komt neer op 3,7 kW bij 16A en 7,4 kW bij 32A.

Type 2 aansluiting

De meest voorkomende laadkabels zijn Type 2 en in Europa is dit type de standaard. Een bijnaam voor laadkabel Type 2 is de Mennekes kabel. Mennekes is namelijk de fabrikant die deze laadkabels ontwikkelde. Zowel hybrides als volledig elektrische auto’s maken gebruik van de Type 2 aansluiting en veel aanbieders van laadpalen daarom ook.

Waar een Type 1 laadkabel alleen geschikt is voor 1-fase opladen, kun je met de Type 2 ook 3-fase opladen. Wat daar het grote voordeel van is? Het gaat een heel stuk sneller en zorgt voor een betere stroomverdeling. Let wel op, want niet elke auto met een Type 2 aansluiting kan 3-fase opladen. Als de auto hier niet geschikt voor is zal het laden alsnog langzamer gaan.

Een Type 2 laadkabel heeft twee geleiders voor 1-fase auto’s en vier geleiders voor 3-fase auto’s. De vier geleiders bestaan uit de nul-leider (N) en drie fasegelediers (L1, L2 en L3). Is jouw auto alleen geschikt voor 1-fase? Dan blijven de L2 en L3 geleiders vergrendeld. Het laadvermogen komt neer op 11 kW bij 16A en 22 kW bij 32A.

Lees ook: 1-fase of 3-fase laadpaal - wat is het verschil?

Welke aansluiting hebben de grote merken?

Auto’s met een Type 1 aansluiting zijn onder andere: Audi E-tron, Cadillac ELR, Chevrolet Volt, Citroën C-zero, Fisker Karma, Ford Focus Electric, Honda Jazz EV, Mini-E, Mitsubishi Outlander PHEV, Mitsubishi iMiEV, Nissan E-NV200, Nissan Leaf, Opel Ampera, Peugot Ion, Peugeot Partner Electric, Renault Fluence, Renault Twizy, Smith Edison, Still Mia Electric, Toyota Prius Plug-in, Volkswagen E-Up, Volkswagen E-Golf en de Volvo C30 DRIVe Electric.

Auto’s met een Type 2 aansluiting zijn onder andere: BMW I3, BMW I8, BYD E6, Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive, Mercedes-Benz Vito E-Cell, Mercedes-Benz A-klasse E-Cell, Mercedes-Benz B klasse Electric drive, Porsche 918 Spyder, Porsche Panamera S E-Hybrid, Renault Zoe, Smart Fortwo Electric drive, Tesla Model S, Volvo V60 Plug-in Hybride, Audi A3 e-tron, Audi Q7 e-tron, BMW 225xe, BMW 330e eDrive, BMW 530e, BMW 740e eDrive, BMW X5 eDrive, Hyundai IONIQ Electric, Mercedes-Benz C350e, Mercedes-Benz GLC350e, Mercedes-Benz S550 Plug-in Hybrid, Porsche Cayenne S E-Hybrid, Porsche Panamera S E-Hybrid, Volkswagen Golf GTE, Volkswagen Passat GTE, Volvo V60 D6 Twin Engine, Volvo XC90 T8 Twin Engine, Volkswagen e-Up, Volkswagen e-Golf.

Laadkabel Type 1 naar Type 2

Een veelvoorkomende vraag is of het mogelijk is om een Type 1 laadkabel te gebruiken bij een Type 2 auto of andersom? Dit is alleen mogelijk met een verloopstekker. Heb je die niet? Dan zit je vast aan de type aansluiting die bij je auto hoort.

Wil je graag advies op maat over de laadoplossing die het beste bij jouw auto past? Laat dan je gegevens achter via het formulier hieronder. We stellen dan een digitale offerte op maat voor je op.

Gegevensverwerking*
Bobbi Content Specialist 50five

Geschreven door Bobbi

Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen voor 50five

Gerelateerde artikelen