50five e-mobility logo tagline50five e-mobility logo
Fastned snelladers
18 aug. 2021

Waarom is er zelden iemand bij laadpalen langs de snelweg?

Robin
By Robin
  • Read time: 3 minutes

Lange laadtijden zijn wel het laatste waar u op zit te wachten als u ergens moet zijn. Daarom zijn snelladers de ideale uitkomst. Binnen ongeveer 30 minuten kunnen de meeste elektrische auto’s al voor 80 procent vol zitten. Toch loopt het niet echt storm bij de snelladers langs de snelweg. Hoe komt dat?

Highlights

  • Het blijft rustig bij de snelladers langs de snelweg, want thuisladen heeft meer voordelen.
  • De populariteit van thuis laden kan in de toekomst afnemen door stijgende prijzen.
  • Als meer mensen elektrisch gaan rijden, zullen snelladers langzaam aan meer in trek komen.

Snelladers langs de snelweg lang niet zo populair als gedacht

De populariteit van snelladers langs de snelwegen blijft voorlopig nog even uit. Fastned gaf recent aan dat het bedrijf een recordomzet had behaald met de snelladers, maar dat ze nog steeds verlies draaien. Als we kijken naar de huidige laadtarieven voor thuis laden, openbaar laden en snelladen, is dit ook niet zo gek. Snelladen is op dit moment de duurste laadvorm; de gemiddelde prijs ligt op 60 cent per kWh. Thuis betaalt u rond de 23 cent en bij publieke laadpalen ongeveer 41 cent per kWh. Benzine is ook duurder wanneer u tankt op de snelweg, maar de verschillen zijn minder groot dan bij elektrisch rijden. Het is dus niet meer dan logisch dat veel mensen voorkeur geven aan thuis laden.

Lees ook: Wat kost elektrische rijden per kilometer?

Bovendien, wat doet u in de tussentijd terwijl uw auto staat te laden? Benzineauto’s gooit u immers binnen enkele minuten vol en bij snelladers staat u minimaal een half uur stil als de auto een beetje vol moet zijn. Geen probleem wanneer u de mogelijkheid heeft om plaats te nemen in een nabijgelegen restaurantje, maar dat zit er in Nederland niet in. De Fastned snelladers staan vaak niet in de buurt van tankstations, wat betekent dat u een eindje moet lopen voor een kopje koffie. Een voordeel: de auto zal wel vol zijn als u terug bent.

Laadpaal bij je vakantiehuis

Hoe snel is snelladen?

De snelheid waarmee de accu van een auto kan worden opgeladen, verschilt per model en merk. Toch zijn de meeste elektrische auto’s binnen een half uur voor wel 80 procent opgeladen. Vrijwel alle elektrische auto’s kunnen snelladen, maar check altijd van tevoren of uw auto daar geschikt voor is. Hoe snel een auto oplaadt hangt af van het vermogen van de laadpaal en het vermogen van de accu. Snelladers kunnen vaak een vermogen aan van 50 kW. Ter vergelijking: thuisladers hebben veelal een vermogen tussen de 7 en 22 kW. De snelladers van Tesla steken (Superchargers) er qua laadsnelheid met kop en schouders bovenuit. Deze DC-laders hebben een vermogen tot 120 kW en doen er een half uur over om ruim 300 km op de teller te zetten.

Er komt waarschijnlijk toch een omslagpunt

Ondanks de initiële tegenvaller is de verwachting toch dat snelladers in de toekomst een belangrijk onderdeel worden van het laadnetwerk. Vanaf 2035 worden er geen benzineauto’s meer verkocht, wat zal betekenen dat iedereen massaal zal overstappen naar elektrische auto’s (of misschien wel waterstofauto’s). Naarmate de tijd vordert, gaan de technieken erop vooruit. Dit betekent een grotere actieradius, betere accu’s, en dus minder behoefte aan (snel)laders.

Lees ook: De voor- en nadelen van een waterstofauto

Europa nummer 1 EV registraties

Nu is laden aan een laadpaal thuis nog goedkoop, maar het kan zijn dat het in de toekomst een stuk duurder wordt. Als iedereen straks op hetzelfde moment zijn of haar auto aan de thuislader hangt, zal er veel druk komen te staan op het elektriciteitsnetwerk. De energieprijzen zullen omhoog schieten en thuis laden is dan plotseling niet meer zo voordelig als het nu is. Dit is waar snelladers hun opmars maken, want de prijsverschillen per kWh zullen kleiner worden en de laadtijden zijn aanzienlijk korter.

Stel dat snelladen over tien jaar binnen enkele minuten kan. De voordelen van thuis laden wegen dan niet meer op tegen die van snelladen. Naar verwachting zal in 2030 slechts 40% van de elektrische rijders gebruik maken van laadpalen thuis (nu is dat 75%).

Investeren in een laadpaal thuis is nog steeds een goed idee

Zolang thuisladen nog voordelig is, doet u er goed aan om een laadpaal thuis te nemen. Mocht het openbare laadnetwerk niet snel genoeg meegroeien met de vraag, dan heeft u tenminste een vaste plek waar u uw auto kan opladen. U rijdt dan iedere dag weg van huis met een volle accu en zonder laadzorgen.

Heeft u na het lezen van deze blog interesse gekregen in een laadpaal thuis? Vul dan onderstaande offerte in en dan leveren wij laadpaal advies op maat.

Gegevensverwerking*
Robin

Written by Robin

Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen voor 50five.