50five e-mobility logo tagline50five e-mobility logo

De geschiedenis van BMW

BMW, in volledigheid Bayerische Motoren Werke, is een auto- en motorproducent die is gevestigd in München. De Duitse onderneming begon na hun oprichting in 1912 als producent van vliegtuigmotoren. Het bekende logo, de zwarte ring met daarin blauw-wit gekleurde vlakken, is dan ook een verwijzing naar een propeller.

Na verschillende fusies en overnames veranderde de focus van het bedrijf naar het bouwen van auto’s en motorfietsen. De eerste auto van BMW, met welgeteld 15 pk, werd geproduceerd in 1929. Na verloop van tijd kwam de nadruk van BMW meer te liggen op het luxe segment. Ze produceerden voornamelijk grote sportwagens en limousines en namen het prestigieuze Rolls-Royce over.

Tegenwoordig is BMW als één van de grotere namen niet meer weg te denken uit de autowereld. Dit grote succes willen zij graag voortzetten in de branche van elektrische auto’s. In 2009 onthulde BMW voor het eerst zijn elektrische submerk: BMW i. Tijdens deze presentatie werden zowel de plug-in hybride BMW i8 als de volledig elektrische BMW i3 getoond. Sindsdien heeft de autofabrikant grote stappen gemaakt op gebied van innovatie en duurzaamheid en wordt het aanbod van elektrische BMW modellen steeds groter.

BMW en duurzaamheid

Met ambitieuze doelen wil BMW niet alleen de eigen bedrijfsvoering verduurzamen, maar ook een drijvende kracht zijn om wereldwijd duurzaamheid te promoten. Door ingrijpende strategische veranderingen wil BMW leidend zijn in de strijd tegen klimaatverandering. Volgens CEO Oliver Zipse zal de manier waarop BMW grondstoffen gebruikt de toekomst van de samenleving bepalen. De CO2-uitstoot per geproduceerde auto moet in 2030 met 80% verminderd zijn en de emissie per gereden kilometer moet met 40% verlaagd worden. Hierdoor stelt BMW de hoogste doelstellingen van de gehele autobranche.

Het aanbod van elektrische auto’s zal steeds verder worden uitgebreid. Zo is het doel om 25 geëlektrificeerde BMW modellen op de markt te hebben in 2025. Verder is het streven van BMW om elektrisch rijden naar een nieuw niveau te tillen in 2040, met een auto gebaseerd op een volledig gesloten kringloop. Met de BMW i Vision Circular willen zij een 100% recyclebare auto creëren die ook geproduceerd is uit 100% gerecyclede materialen.

elektrische bmw ix lifestyle foto in bergen

De toekomstdoelen van BMW

Met ambitieuze doelen wil BMW niet alleen de eigen bedrijfsvoering verduurzamen, maar ook een drijvende kracht zijn om wereldwijd duurzaamheid te promoten. Door ingrijpende strategische veranderingen wil BMW leidend zijn in de strijd tegen klimaatverandering. Volgens CEO Oliver Zipse zal de manier waarop BMW grondstoffen gebruikt de toekomst van de samenleving bepalen. De CO2-uitstoot per geproduceerde auto moet in 2030 met 80% verminderd zijn en de emissie per gereden kilometer moet met 40% verlaagd worden. Hierdoor stelt BMW de hoogste doelstellingen van de gehele autobranche.

Het aanbod van elektrische auto’s zal steeds verder worden uitgebreid. Zo is het doel om 25 geëlektrificeerde BMW modellen op de markt te hebben in 2025. Verder is het streven van BMW om elektrisch rijden naar een nieuw niveau te tillen in 2040, met een auto gebaseerd op een volledig gesloten kringloop. Met de BMW i Vision Circular willen zij een 100% recyclebare auto creëren die ook geproduceerd is uit 100% gerecyclede materialen.

bmw i vision circular toekomst technologie

De elektrische BMW modellen

De laatste jaren is BMW met zijn i Serie een gevestigde speler geworden in de elektrische autrobranche. Het combineren van de krachtige, luxueuze BMW-technlogie met duurzame innovaties zorgt voor een aanbod van kwalitatief hoogstaande elektrische auto’s.

De BMW iX is het nieuwste, meest innovatieve, volledig elektrische model van BMW. Vanwege het formaat dat vergelijkbaar is met een X5, is deze auto van groot praktisch nut. Mocht u toch nog niet genoeg ruimte hebben, kan de auto nog verder worden uitgebreid met verschillende originele iX accessoires. De BMW iX is beschikbaar in twee uitvoeringen: de iX eDrive40 en de iX M60.

BMW iX eDrive40
De actieradius van de BMW iX eDrive40 is met een maximum van 631 km, net zoals de bagageruimte in de auto, zeer groot. Met het lage stroomverbruik van minder dan 23,1 kWh/100km is dit een erg efficiënte auto. Dit model is verkrijgbaar vanaf €87.330,-.

Bmw iX M60
De BMW iX M60 beschikt over twee BMW eDrive motoren en staat daarmee aan de top van de elektrische auto’s. De iX M60 accelereert van 0 naar 100 km/h in 3,8 seconden en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Deze high-end wagen begint bij een bedrag van €134.839,00.

elektrische bmw ix

De BMW i4 is de eerste Gran Coupé die volledig elektrisch aangedreven wordt. Dit model combineert sportiviteit en comfort. Naast de krachtige accu maakt deze auto ook gebruik van innovatieve technologieën om de actieradius te vergroten. De i4 is beschikbaar in zowel eDrive40 als M50.

BMW i4 eDrive40
De eDrive40 versie is met een laadvermogen van 200 kW en een actieradius van 590 km erg betrouwbaar. Met een snellader laadt u deze auto in slechts 10 minuten op tot een rijbereik van 164 km. Deze uitvoering begint bij een bedrag van €60.630,00.

BMW i4 M50
Met de M50 uitvoering is de i4 de eerste elektrische auto met BMW M technologie, de extra krachtige en sportieve lijn van BMW. De elektromotor van 544 pk maakt deze auto zeer snel, waardoor hij van 0 naar 100 in slechts 3,9 seconden accelereert. Deze uitvoering beschikt over een actieradius van maximaal 520 km. U koopt de BMW i4 M50 vanaf €73.429,00.

elektrische bmw i4

De BMW iX3, de volledig elektrische versie van de X3, is vanwege zijn uiterlijk en specificaties een zeer sportieve wagen. Naast het standaard ingebouwde M Sportpakket wat voor extra kracht en aerodynamica zorgt, kan er worden gekozen voor nóg meer comfort met het High Executive model. De standaard versie is verkrijgbaar vanaf €69.333,-. Met een actieradius tot 461km is deze auto ook geschikt voor langere afstanden.

elektrische bmw ix3

De BMW i3 is de eerste volledig elektrische auto van BMW. De prijs begint vanaf € 38.703,- , waardoor deze wagen tot het middenklasse segment behoort. Met een accucapaciteit van 42,2 kWh en een stroomverbruik van 16,3-15,3 kWh/100 km beschikt de wagen over een elektrische actieradius tot 307km. Naast de standaard uitvoering is er een breed scala aan opties om de auto nog verder te customizen.

elektrische bmw i3

Naast de volledig elektrische modellen, biedt BMW ook een breed scala aan hybride modellen. In deze serie wordt gefocust op intelligent energiemanagement: benzine op lange afstanden, elektrisch op korte afstanden. Dit zorgt voor veel flexibiliteit en veelzijdigheid. Meer weten over de hybride auto’s van BMW?

Lees meer over de hybride BMW 530e.

hybride BMW 530e plug in hybrid

De beste laadpaal voor uw elektrische BMW

Een luxe auto verdient natuurlijk een laadpaal van hoge kwaliteit. Gelukkig hoeft de zoektocht naar de perfecte laadpaal niet moeilijk te zijn. Met de huidige technologie zijn laadpalen tegenwoordig geschikt voor bijna ieder model auto. Daarom kan het type laadpaal geheel worden afgestemd op uw persoonlijke voorkeuren. Om duidelijk te hebben welke laadpaal het meest geschikt is voor uw woning, zijn er enkele punten waar u rekening mee kunt houden:

Alfen laden

Heeft u woning een oprit en wilt u de auto graag dicht bij de wand parkeren? Dan zou een wandlader, zoals een Wallbox, een geschikte oplossing kunnen zijn. Wanneer u uw BMW liever op een andere plek parkeert, is een laadpaal een betere oplossing. In dit geval is het wel belangrijk om rekening te houden met de lengte en ligging van de laadkabels, aangezien het in de meeste gemeenten verboden is om laadkabels over een voetpad te laten lopen.

De laadkabel moet passen bij zowel het type laadstation als bij uw auto. Zo is het bij wandladers gebruikelijk om een vaste laadkabel te gebruiken. Echter, bij een publiek laadstation dient u over het algemeen over een losse laadkabel te beschikken.

Daarnaast is het van belang dat uw stekkertype geschikt is voor uw auto. Bij BMW is ieder model geschikt voor een Type 2 laadkabel. Dit type laadkabel is geschikt voor laadpalen met 3-fasen. Het grote verschil hierin is dat een laadpaal met 3-fasen sneller oplaadt dan een laadpaal met 1-fase. Wij raden u dus aan om voor een laadpaal te kiezen die geschikt is voor 3-fasen opladen.

Lees ook: 1-fase of 3-fase laadpaal: wat is het verschil?

Er zijn diverse soorten laadpalen die ook ieder over verschillende functies beschikken. De eerste keuze waar u voor staat is of u een reguliere of slimme laadpaal wilt. Een slimme laadpaal staat in verbinding met het internet, waardoor u inzicht kunt krijgen in uw verbruik en kosten. Daarnaast beschikken sommige laadpalen over dynamic load balancing, waardoor overbelasting van uw stroomnetwerk voorkomen kan worden. Hier is het dus belangrijk om rekening te houden met het vermogen van uw meterkast en eventuele grootverbruikers zoals een jacuzzi of zwembad.

Ook is er een verschil tussen AC- en DC-laadpalen. AC-laadpalen hebben een vermogen tussen de 3,7 en 22 kW en worden daarom gebruikt in thuissituaties. Een DC-laadpaal, ook wel snellader genoemd, wordt doorgaans gebruikt als publiek oplaadpunt.

Wij raden de volgende modellen aan:

Direct weten welke laadpaal het meest geschikt is voor uw situatie? Vul dan onze laadpaal keuzehulp hieronder in.

Step 1 of 3: Laadpaalonderzoek