50five e-mobility logo tagline50five e-mobility logo

De geschiedenis van Mercedes

Mercedes-Benz, het prestigieuze Duitse automerk, was betrokken bij de uitvinding van de eerste auto en staat tegenwoordig ook vooraan met de nieuwste elektrische auto ontwikkelingen. Het begon allemaal bij Carl Benz, die zijn eerste voertuig in 1885 uitbracht onder het merk ‘Benz’. Eén jaar later ontving hij patent op de uitvinding. In dezelfde periode experimenteerde ook Gottlieb Daimler met het ontwikkelen van de automobiel. De twee leefden langs elkaar en kwamen pas tijdens een motortentoonstelling achter elkaars bestaan. Na het overlijden van Gottlieb Daimler nam Daimler-fan Emil Jellinek een groot deel van Daimler Motoren Gesellschaft’s (DMG) autoproductie over. In 1902 werden Daimler auto’s verkocht onder de naam ‘Mercedes’, Jellinek’s dochter.

Door omstandigheden zoals buitenlandse concurrentie, andere autofabrikanten en de eerste wereldoorlog besloten DMG en Benz & Cie in 1926 te fuseren tot ‘Daimler-Benz AG’ zoals we die nu kennen. Daimler auto’s werden vanaf toen onder de naam ‘Mercedes-Benz’ verkocht.

Niet alleen was Mercedes-Benz de eerste automaker, ook waren zij de eerste die het ABS-systeem, de airbags en auto’s met veiligheidscarrosserie ontwikkelden. Tot op heden heeft Mercedes zich altijd voor innovatie ingezet. Ook met elektrisch rijden bleef Mercedes niet achter. In 2015 kwam het merk met de volledig elektrische versie van de B-klasse, maar deze werd niet grootschalig geproduceerd en stopte in 2018 met de productie. Het echte succes begon in 2019 bij de introductie van de volledig elektrische SUV: de Mercedes EQC. Later volgden de luxueuze EQS en andere elektrische SUV’s zoals de EQA en EQB. Ook lanceerde Mercedes de EQE en EQS Limousine. Mercedes’ elektrische auto portfolio zal de komende jaren nog verder groeien. We kunnen veel verwachten van deze grootheid in de autowereld. Lees hier alles over het merk met de ster en Mercedez-Benz EQ.

Mercedes’ elektrische modellen

De EQ staat voor intelligente elektromobiliteit met zicht op de toekomst. Zoals we van Mercedes gewend zijn, is ook de elektrische tak gericht op aantrekkelijk design, ultiem rijcomfort en maximale veiligheid. Inmiddels zijn er al een aantal EQ-modellen op de markt. Van SUV model tot Limousine, Mercedes deinst niet terug voor elektrische mobiliteit in een luxe jasje. Ook verkoopt Mercedes een volledig elektrische bedrijfswagen: de EQV. Ontdek hier Mercedes' elektrische modellen en de bijbehorende actieradius op basis van WLTP.

Mercedes-EQ family

Mercedes’ allereerste volledig elektrische model: de EQC. Puurheid, rust en moderniteit: dat is waar de EQC voor staat. In het ontwerp zijn honderd onderdelen gebruikt die zijn samengesteld uit milieuvriendelijke materialen. Zo kwam de EQC ook goed uit de 360°-milieucheck, een uitgebreide analyse die de impact van de auto op het milieu test. Het model heeft een vermogen van 300 kW en accelereert naar 100 kilometer per uur binnen 5,1 seconden. Ook biedt de EQC maximale veiligheid door rijassistentiesystemen die in noodgevallen zelfs automatisch reageren. De EQC heeft een actieradius tussen de 370 – 413 kilometer.

Mercedes EQC

In 2021 kwam de Mercedes-Benz EQA uit, gebaseerd op de GLA serie. De EQA staat ook wel bekend als de “compacte atleet” onder de modellen van Mercedes-EQ. Met de EQA heeft u keuze uit drie verschillende uitrustingspakketten: Advanced, Advanced plus en Premium. De drie vullen elkaar aan en verschillen in de mate van techniek, veiligheidsopties en comfort elementen. Zo kiest u uw EQA uit op basis van uw behoeftes. Elke EQA kan intelligent en intuïtief worden bediend (zowel door handbewegingen, aanraking als door spraak). De auto heeft een maximaal vermogen van 215 kW en haalt een topsnelheid van 160 kilometer per uur. De geschatte actieradius is tot 424 kilometer.

Mercedes EQA

Het pareltje van de Mercedes EQ-lijn: de EQS, uitgebracht in 2021. Het is één van de meest gestroomlijnde EV’s en heeft een grote actieradius vergeleken met Mercedes’ andere elektrische modellen. Het is de eerste auto op basis van een nieuwe architectuur voor EV’s in het topsegment van Mercedes. De architectuur is schaalbaar, waardoor het voor alle modelseries kan worden gebruikt. De EQS straalt pure luxe uit, zowel van binnen als van buiten. Het interieur is voornamelijk digitaal met o.a. het augmented reality head-up display. Daarnaast bevat het interieur sierdelen van hout en subtiele ledverlichting voor een royaal en ruimtelijk gevoel. De SUV biedt ook ruimte voor maximaal 7 passagiers. Met een vermogen van 400 kW heeft de EQS een geschatte actieradius van maar liefst 660 kilometer.

Mercedes EQS SUV grijs op de weg

Ook in 2021 uitgebracht is de EQB, gebaseerd op de Mercedes GLB. De EQB biedt ruimte voor maximaal 7 zitplaatsen en heeft voldoende opbergruimte. De hoekige verschijning karakteriseert de EQB. Net zoals bij de EQA heeft u bij de EQA keuze uit het Advanced, Advanced Plus en Premium pakket, om uw EQA naar eigen smaak te maken. Ook is het intelligente systeem, de MBUX, aanwezig in het voertuig voor maximaal comfort en veiligheid. Het systeem is intuïtief ontworpen voor een ontspannen rijbeleving. Denk aan gebruik van handbewegingen, aanrakingen en spraak voor activatie van het assistentiesysteem. Verder heeft de SUV een oplaadvermogen tot 100 kW en een maximale actieradius van 416 kilometer.

Mercedes EQB op de weg

Luxe in topvorm. Mercedes’ EQS Limousine is ontworpen met een zogeheten ‘one-bow design’, mogelijk gemaakt door de ruimte die elektrische aandrijving biedt. Door het one-bown design spant de boog zich over de hele auto, veel flexibeler en sportiever dan bij conventionele limousines. Ook van binnen voelt het als een eersteklascoupé met sfeerverlichting, ruimte, hoogwaardige materialen en sierdelen. Qua prestaties blijft de EQS Limousine niet achter. Zo heeft het een actieradius tot 731 kilometer. Van A naar B, weer terug en wellicht nog een keer op en neer. Geen enkele moeite voor de EQS Limousine.

Mercedes EQS limousine op de weg rijdend

Het kleinere broertje van de EQS Limousine is de Mercedes EQE. Naar eigen zeggen vertegenwoordigt de EQE een nieuw tijdperk: het one-bow design, een coupéachtige schouderlijn. De EQE heeft hierdoor een dynamisch ontwerp. Van binnen is de EQE ook één en al luxe. De cockpit is voorzien van een digitaal MBUX-hypersceen, het interieur van hoogwaardig materiaal met sierdelen en er is actieve sfeerverlichting. De EQE heeft twee uitrustingslijnen: sportief of avant-gardistisch. Zo is er de AMG line (sportief uitgerust) en de Luxury line. Verder heeft u ook keuze uit verschillende uitrustingspakketten die elkaar aanvullen. Kortom, de keuze is reuze met de EQE. Niet alleen geniet u van extreme luxe, ook komt u een heel eind met een actieradius tot 646 kilometer.

Mercedes EQE wit op de weg rijden

Mercedes EQV: de elektrische bedrijfswagen van het automerk. De EQV maakt plaats voor 8 personen. Het exterieur past binnen de Mercedes EQ-familie met hoogwaardig en progressief design. Van binnen bedient u de EQV met een intelligent MBUX-mediadisplay. Ook rijdt u met maximale veiligheid, zoals u van Mercedes bent gewend. Zo zijn er verschillende veiligheidssystemen zoals de dodehoek assistent en een attention assist functie (dat waarschuwt voor vermoeidheid). Verder heeft u de mogelijkheid het interieur en exterieur te individualiseren (zoals de lakkleur, velgen en banden, bekleding en sierdelen). Voor relatief langere afstanden is de elektrische bedrijfswagen ook geschikt met een actieradius tot 355 kilometer.

Lees ook: Subsidie voor elektrische bedrijfsauto’s in 2022

Mercedes EQV op de weg rijden

Wat kost een elektrische Mercedes?

Mercedes EQS interieur

Uiterst comfort, luxe en design van topkwaliteit. Dat is hoe we Mercedes kennen. Deze eigenschappen zijn ook terug te zien in de elektrische lijn van het automerk. Maar wat is de prijs van zo’n elektrische Mercedes? Uiteraard verschilt het per model en uitrusting. De vanafprijs (incl. BTW) per model van laag naar hoog (25-04-22):

  • Mercedes EQA (SUV): verkrijgbaar vanaf €52.899

  • Mercedes EQB (SUV): verkrijgbaar vanaf €56.408

  • Mercedes EQC (SUV): verkrijgbaar vanaf €72.006

  • Mercedes EQE (Limousine): verkrijgbaar vanaf €75.000

  • Mercedes EQV (MPV): verkrijgbaar vanaf €75.813

  • Mercedes EQS (Limousine): verkrijgbaar vanaf €121.432

  • Mercedes EQS (SUV): verkrijgbaar vanaf €130.000

Mercedes en 'Ambition 2039'

Mercedes heeft als visie emissievrije mobiliteit om het klimaat te beschermen en voor een schonere lucht te zorgen. Dit vormt de fundering van Mercedes’ duurzame bedrijfsstrategie. ‘Ambition 2039’ is de weg van Mercedes richting CO2-neutraal rijden. Ze streven er daarbij naar dat meer dan de helft van de verkopen in 2030 al volledig elektrisch of plug-in hybride zijn. Ook een CO2-neutrale productie hoort bij deze strategie. Zo gaan de Europese fabrieken van het merk in 2022 overstappen op hernieuwbare energie. Ook zal meer aandacht besteed worden aan recycling van grondstoffen.

Onderdeel van Mercedes’ toekomstvisie zijn de conceptmodellen van het automerk. Met de concept auto’s laat Mercedes haar kijk op e-mobility van de toekomst zien. Zo onthulde Mercedes begin 2020 het concept van de Mercedes-Benz Vision AVTR. Het model oogt in alle opzichten futuristisch en valt zeer op. Door de compacte techniek van elektrische aandrijving is er meer ruimte voor het design van de auto, voor zowel het interieur als het exterieur. Bij de Vision AVTR staat de menselijke beleving centraal en is het idee om de passagier, het exterieur en het interieur samen te laten komen. Dit laat zien dat de gebruikerservaring steeds belangrijker wordt tijdens het ontwerpen van toekomstige elektrische auto’s.

Mercedes draagt dus zeker haar steentje bij aan een duurzame en schone toekomst. Met elektrisch rijden wordt niet alleen mobiliteit schoner, maar ook komt de rijbeleving steeds meer centraal te staan. Wij kijken erg uit naar de toekomstige elektrische modellen van Mercedes. Is het concept van de Vision AVTR een voorproefje van een revolutie?

Lees ook: Revolutie in toekomstig autodesign: nadruk op experience design

mercedes vision avtr op de weg

De beste laadpaal voor uw elektrische Mercedes

Rijdt u al een elektrische Mercedes of bent u dat van plan? Dan kunt u voor het opladen terecht bij openbare (snel)laadstations, maar ook bij een laadpaal thuis. Het hebben van een eigen laadpaal brengt meerdere voordelen met zich mee. Zo laadt u thuis tegen een lager tarief in vergelijking tot publieke laadpalen. Dit komt omdat u thuis enkel het tarief van uw energieleverancier betaalt. Naast goedkoper laden kan een laadpaal thuis u geheel ontzorgen. Zo laadt u op momenten wanner het u uitkomt (zoals ’s nachts of na uw werk) en vertrekt u altijd met een volle accu van huis. U hoeft op deze manier minder vaak te zoeken naar beschikbare laadpalen en vermijdt wachtrijen bij dergelijke laadpunten.

Maar welke laadpaal is dan het beste voor uw elektrische Mercedes? De meeste laadstations zijn geschikt voor elke elektrische auto, zo ook voor uw Mercedes EQ. Er zijn een aantal dingen waar u op kunt letten bij het kiezen van de laadpaal die het beste bij uw auto past:

Heeft u een eigen oprit en/of de mogelijkheid uw Mercedes langs de wand te positioneren? Dan is een wandlader, zoals een Wallbox laadstation, een geschikte keuze. Plaatst u uw Mercedes liever op een andere plek bij u thuis? Dan is een laadstation op een paal wellicht een betere optie.

Let bij het laden altijd op of de laadkabel netjes over uw oprit ligt. Wanneer uw laadkabel (tijdens het laden) over het voetpad slingert, riskeert u in de meeste gemeentes een boete.

Lees ook: Kan en mag u een laadpaal kabel plaatsen over het voetpad?

Mercedes EQ voertuigen maken gebruik van een Type 2 stekker, het meest voorkomende stekkertype. Dit stekkertype is geschikt voor 3-fase opladen, wat een stuk sneller gaat dan 1-fase opladen. De meeste laadpalen zijn geschikt voor 3-fase opladen, zo ook uw laadstation thuis.

Lees ook: 1-fase of 3-fase laadpaal: wat is het verschil?

Bij wandladers zijn vaste laadkabels gebruikelijk, maar wanneer u laadt bij openbare laadpalen zijn losse laadkabels een vereiste. Zorg er dus voor bij een wandlader dat u ook een losse laadkabel tot uw beschikking heeft.

Er zijn verschillende soorten laadpalen waar u uit kunt kiezen. Zo bestaan er reguliere (ook wel ‘domme’) en slimme laadpalen. De slimme laadstations zijn verbonden met het internet waardoor u inzicht kunt krijgen in uw laadsessies, laadtransacties en facturen. Bij de meeste slimme laadpalen is automatische verrekening mogelijk. Dynamic load balancing is ook een veelvoorkomende slimme functie, waarmee overbelasting van het elektriciteitsnet wordt voorkomen. Tot slot kunnen sommige laadpalen verbinden met uw zonnepanelen, waardoor u met eigen opgewekte energie laadt.

Bovendien is er verschil tussen AC- en DC-laders. AC-laders zijn het meest voorkomend thuis. Deze laadstations hebben een vermogen tussen de 3,7 en 22 kW. DC-laadpalen staan ook wel bekend als snelladers en hebben een vermogen groter dan 22 kW. Deze vindt u vaak bij publieke laadpalen en hier laadt u dus sneller. Let wel, laadtarieven zijn doorgaans hoger bij DC-laders,

witte mercedes opladen
Wij raden de volgende modellen aan:

Direct weten welke laadpaal het meest geschikt is voor uw situatie? Vul dan onze laadpaal keuzehulp hieronder in.

Step 1 of 3: Laadpaalonderzoek