50five e-mobility logo tagline50five e-mobility logo
Thuisaccu met elektrische auto
24 aug. 2021

Er komt een benzine en diesel auto verbod vanaf 2035

Robin
By Robin
  • Read time: 2 minutes

Is het begin van het eind nabij? De Europese Commissie heeft gesproken en wil dat er in 2035 geen benzine- en dieselauto’s meer worden gemaakt. Dit zal logischerwijs veel weerstand creëren bij de lidstaten, zeker bij landen als Duitsland en Italië – die staan bekend om hun grote auto-industrie. De Europese Commissie zegt echter dat deze stap essentieel is om in 2050 CO2-neutraal te zijn.

Highlights

  • De Europese Commissie wil een ban op brandstofauto's vanaf 2035.
  • Elektrische auto's spelen een grote rol in het terugdringen van CO2-uitstoot.

Het klimaatpakket en de rol van elektrisch rijden

Sommige landen pleitten eerder dit jaar voor een nóg eerder verbod op de aankoop van benzine- en dieselauto’s. Landen als Denemarken en Nederland wilden al vanaf 2030 een stop op de verkoop van de auto’s met brandstofmotor. Niet alle grote autofabrikanten hebben daar moeite mee, zo wil Volvo vanaf 2030 de productie van brandstofauto’s volledig stilleggen. Het meest recente klimaatrapport toonde aan dat het roer snel moet worden omgegooid om extreme opwarming van de aarde te voorkomen. Dat betekent onder meer dat de CO2-uitstoot flink moet worden teruggedrongen. Eén van de manieren om dit te doen, is door groot in te zetten op elektrisch rijden.

De Nederlandse overheid is al een lange tijd bezig om elektrisch rijden zo aantrekkelijk mogelijk te maken. Dit doen ze mede door het aanbieden van subsidies en door een toereikend openbaar laadnetwerk aan te bieden. Ondernemers ondervinden extra voordelen wanneer zij investeren in elektrisch rijden. Denk hierbij aan de fiscale voordelen als de milieu-investeringsaftrek en de Vilma.

klimaat neutrale steden

Er is nog mogelijkheid op bewegingsruimte voor autofabrikanten

Fabrikanten voor wie het niet haalbaar is om in 2035 de productie van auto’s met verbrandingsmotors stil te leggen, kunnen vragen om uitstel. Iedere twee jaar vindt er een evaluatie plaats om te zien of de productie van elektrische auto’s genoeg op gang is gekomen. Mag dat niet het geval zijn, dan kan er in 2028 nog worden gekeken of de einddatum kan worden verschoven.

Wel noemenswaardig is dat de plannen nog niet vast staan. Eerst moeten de Europese lidstaten en het Europees Parlement goedkeuring geven voor de plannen en daar kan een aantal jaar overheen gaan. Dit neemt niet weg van het feit dat de tijd dringt en dat er stappen moeten worden gezet richting het verbeteren van het klimaat. Als we de huidige koers aanhouden, zal de aarde sneller opwarmen dan in eerste instantie werd gedacht. Dit gaat gepaard met extreme weersomstandigheden en een stijgende zeespiegel. De overstap naar elektrisch rijden is dus nog dringender geworden.

Zijn diesel en benzine écht zo slecht als wordt gezegd?

We kunnen kort zijn over het antwoord: ja. Door de verbranding van benzine en diesel stoten auto’s CO2 uit, en laat dat nou net een van de voornaamste oorzaken van klimaatverandering zijn. Benzineauto’s stoten per liter benzine 2269 gram CO2 uit en bij diesel is dit zelfs 2606 gram. Gemiddeld gezien stoot een dieselauto 5 procent meer broeikasgassen uit dan een benzineauto. Hierbij geldt, hoe zwaarder de auto, hoe hoger de CO2-uitstoot. Een autovakantie naar Italië kan dus voor flink wat vervuiling zorgen.

auto wordt opgeladen met zonnepanelen

Hoe kunt u zelf een steentje bijdragen?

Elektrisch rijden blijft vooralsnog prijzig, dus niet iedereen heeft de luxe om over te stappen. Hoe u toch kunt bijdragen aan een beter milieu? Als het mogelijk is, ga dan voor een auto die gebouwd is na 2005, want die zorgen voor minder vervuiling. Een andere mogelijkheid is het kopen van kleinere auto’s, want die verbruiken minder brandstof en stoten dus minder CO2 uit. Gaat u voor een gloednieuwe auto, neem er dan een met energielabel A. Die zijn namelijk 20 procent zuiniger dan de gemiddelde auto.

Als in 2035 toch het eind van brandstofauto’s komt, dan zal het aantal elektrische auto’s toenemen en dus ook de vraag naar laadpalen. Om te voorkomen dat het openbaar laadnetwerk overbelast raakt, kunt u het beste een laadpaal thuis nemen. U bent zo altijd verzekerd van een plekje en uw auto is netjes opgeladen als u van huis gaat. Meer weten over de laadoplossingen voor uw situatie? Vul dan onderstaand formulier geheel vrijblijvend in en wij nemen zo snel mogelijk contact met u op.

Gegevensverwerking*
Robin

Written by Robin

Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen voor 50five.