50five e-mobility logo tagline50five e-mobility logo

De geschiedenis van Volvo

Volvo is in 1915 ontstaan toen de Zweedse kogellager fabrikant AB Svenska Kullager Fabriken de merknaam registreerde als potentieel Amerikaans kogellager merk. Dit mislukte echter waardoor Volvo tijdelijk enkel op papier bestond. In de tussentijd was er door een overname ook nog eens extra fabrieksruimte beschikbaar gekomen. Assar Gabrielsson en Gustaf Larson wisten dit en gebruikten de kans om auto’s te gaan bouwen. Dit leidde ertoe dat de eerste Volvo, de ÖV4, in april 1927 uit de fabriek rolde. Door het succes van haar eerste modellen groeide Volvo gestaagd. Om de groei bij te kunnen houden werden onder andere een motoren- en versnellingsbakkenleverancier overgenomen. Volvo begon pas echt te groeien toen het bedrijf onder leiding van Gunnar Engellau voet zette op de Amerikaanse markt. Hoewel het aantal nieuwe modellen elkaar in rap tempo opvolgden, bleef het imago van Volvo vrij suf.

Een van de dingen waar Volvo door de jaren altijd bekend om heeft gestaan zijn haar pioniersrol op het gebied van veiligheid. Zonder dat het bedrijf er door overheden toe verplicht werd, kwam Volvo namelijk keer op keer met nieuwe veiligheidsinnovaties. Hieronder vielen onder andere de driepuntsgordel, het kinderslot, kreukelzones, ABS en veiligheidskooien. Hoewel Volvo deze innovaties voor zichzelf had kunnen houden, besloot Volvo in de meeste gevallen om deze beschikbaar te stellen voor andere fabrikanten. Uiteindelijk hebben alle veiligheidsinnovaties ervoor gezorgd dat alle Volvo modellen sinds 2003 vijf sterren hebben gehaald voor de Euro NCAP testen. Hoewel Volvo veel heeft bijgedragen aan de veiligheid van het autoverkeer, erkent het bedrijf ook medeverantwoordelijk te zijn voor de wereldwijde klimaatcrisis. Het bedrijf voelt zich daarom verantwoordelijk om het roer om te gooien en juist een onderdeel te worden van de oplossing. Daarom heeft Volvo het doel gesteld om in 2040 binnen de gehele toeleveringsketen klimaatneutraal te zijn.

De elektrische modellen van Volvo

Hoewel Volvo het eerste gevestigde automerk was dat een volledige elektrificatie aankondigde, bestaat het aanbod van volledig elektrische auto’s uit slechts twee modellen. Hoewel een derde volledig elektrisch model al is aangekondigd, is er nog bijna niks over bekend. Naast haar volledig elektrische modellen beschikt Volvo ook nog eens over zeven plug-in hybrides.

Alle Volvo modellen op een rij

De XC40 Recharge is het eerste volledig elektrische model van Volvo. Aan de buitenkant is het verschil vooral op te merken aan de aflopende achterkant, wat de auto een sportieve en gestroomlijnde uitstraling geeft. De basisversie van dit model beschikt over een vermogen van 231 pk en een actieradius (WLTP) van 419 kilometer. Het duurste model beschikt over twee elektromotoren die samen goed zijn 408 pk. De WLTP-actieradius blijft met 433 kilometer dicht bij de basisuitvoering. De XC40 Recharge is een erg praktische auto. Zo beschikt de dit model over een bagageruimte van 413 liter en is het mogelijk om een trekhaak te monteren. Met deze trekhaak beschikt de XC40 Recharge over een maximaal trekgewicht van 1.500 kg, wat meer is dan zijn kleine broertje.

Volvo XC40 Recharge

De Volvo C40 Recharge is het tweede volledig elektrische model en kan het beste omschreven worden als het sportievere broertje van de XC40 Recharge. Aan de buitenkant is het verschil vooral op te merken aan de aflopende achterkant, wat de auto een sportieve en gestroomlijnde uitstraling geeft. De basisversie van dit model beschikt over een vermogen van 408 pk en een actieradius (WLTP) van 449 kilometer.

Coupé uitvoeringen staan erom bekend dat ze een sportievere uitstraling hebben, maar minder praktisch zijn. Bij Volvo is hier echter geen sprake van. Zo heeft de C40 Recharge met 413 liter precies evenveel bagageruimte als de XC40 Recharge. Hoewel bij de C40 Recharge niet mogelijk is om dak accessoires te gebruiken, beschikt deze wel over de mogelijkheid om een trekhaak te monteren. Met deze trekhaak beschikt de C40 Recharge over een maximaal trekgewicht van 1.800 kg, wat meer is dan zijn kleine broertje.

volvo c40 recharge

De Volvo S60 en S90 Recharge zijn heel erg vergelijkbaar. Zo beschikken beide modellen over een vermogen van 455 pk en zijn ze beide in staat om tussen de 80 en 90 kilometer op puur elektrisch vermogen te rijden. Toch verschillen de beide modellen op andere vlakken wel degelijk van elkaar. De S60 is namelijk het kleinere en iets minder luxe broertje van de S90. Zo heeft de S60 door zijn kortere lengte een laadruimte van 390 liter terwijl de S90 over 461 liter beschikt. Daarnaast beschikt de S60 niet over de mogelijkheid om een trekhaak te monteren, terwijl dat op de S90 wel kan. Hiermee heeft de S90 zelfs een maximaal trekgewicht van maar liefst 2100 kilogram.

Volvo S90 recharge phev

Net als de S60 en de S90, zijn de V60 en V90 ook broertjes van elkaar. Zo beschikken ook deze modellen beide over maar liefst 455 pk en kunnen zij daarnaast 88 kilometer op puur elektrisch vermogen afleggen. Wederom is ook de V60 een stukje korter en slanker dan de V90. Wel kunnen beide modellen worden uitgerust met een trekhaak. Daarmee kan de V60 tot wel 2000 kilogram trekken. De V90 heeft iets meer kracht en kan daarom maximaal 2100 kilogram trekken.

volvo v90 recharge phev

De Volvo XC40 is de kleinste hybride SUV uit het aanbod van Volvo. Deze kleine veelzijdige SUV beschikt over 262 pk en kan 45 kilometer puur elektrisch afleggen. Daarmee claimt Volvo voor dit model een gemiddeld brandstofverbruik van 2,1 liter per 100 kilometer. Met 405 liter aan bagageruimte en maximaal trekgewicht van 1800 kilogram, is dit ook nog eens een erg functioneel voertuig.

volvo xc40 recharge phev

De Volvo XC60 is de eerste serieuze SUV van Volvo. Met een lengte van 4,68 meter en een breedte van 1,90 meter kan je bijna niet om dit model heen. Daarnaast zal het ook nog eens lastig worden om dit voertuig bij te houden, gezien het beschikt over 455 pk. Wanneer u in dit model kiest voor de volledig elektrische stand, zult u pas na 77 groene kilometers weer gebruik moeten maken van uw brandstof. Mede door deze prestatie claimt Volvo een gemiddeld brandstofverbruik van 1 liter per 100 kilometer. Dit verbruik zal echter minder rooskleurig worden wanneer u de beschikbare 468 liter aan bagageruimte vult óf wanneer u tot wel 2250 kilogram aan de trekhaak koppelt.

volvo xc60 recharge PHEV

Het absolute paradepaardje van Volvo is de XC90. Deze grote en luxe SUV is veruit het duurste model dat de Scandinavische autofabrikant beschikbaar stelt. Net zoals veel andere auto’s uit de Recharge lijn, beschikt ook dit model over 455 pk. Ook het volledig elektrische bereik van 68 kilometer en het geclaimde gemiddelde brandstofverbruik van 1,3 liter per 100 kilometer liggen in de buurt van de andere modellen. Waar de XC90 zich wel duidelijk in onderscheid van de rest, is het aantal beschikbare zitplaatsen. Zo is er helemaal achterin ruimte voor twee extra stoelen, wat een totaal van zeven zitplaatsen mogelijk maakt. Dit gaat natuurlijk wel ten koste van de 630 liter aan bagageruimte die anders beschikbaar is. Naast de grotere bagageruimte, is ook de maximale trekcapaciteit, met 2340 kilogram, het hoogste van alle Recharge modellen.

Volvo XC90 Recharge

Wat kost een elektrische Volvo?

Volvo blinkt al jaren lang uit met haar uitzonderlijke focus op veiligheid. Ondanks dat, gooit het bedrijf ook nog hoge ogen op het gebied van luxe en design. Maar welke prijs betaalt u voor een Volvo? Wij zochten de kosten per model voor u uit (26-10-2022).

  • Volvo XC40 Recharge (SUV): Verkrijgbaar vanaf €45.830 of €699 per maand

  • Volvo C40 Recharge (SUV-Coupé): Verkrijgbaar vanaf €48.495 of €699 per maand.

Plug-In Hybrides:

  • Volvo S60 Recharge (Sedan): Verkrijgbaar vanaf €53.995

  • Volvo S90 Recharge (Sedan): Verkrijgbaar vanaf €70.995 of €1.035 per maand

  • Volvo V60 Recharge (Estate): Verkrijgbaar vanaf €55.995

  • Volvo V90 Recharge (Estate): Verkrijgbaar vanaf €66.495 of €1.045 per maand

  • Volvo XC40 Recharge (SUV): Verkrijgbaar vanaf €47.295 of €629 per maand

  • Volvo XC60 Recharge (SUV): Verkrijgbaar vanaf €69.495 of €999 per maand

  • Volvo XC90 Recharge (SUV): Verkrijgbaar vanaf €91.995 of €1.345 per maand

De visie van Volvo

Zoals wij eerder aangaven erkent Volvo dat het bedrijf een grote rol heeft gespeeld in het veroorzaken van de klimaatcrisis. Juist daarom zegt Volvo ook hun verantwoordelijkheid is om onderdeel te zijn van de oplossing. Hiervoor heeft het bedrijf drie doelstellingen voor zichzelf opgesteld. Zo streeft het bedrijf ernaar om voor 2040 een klimaatneutraal en circulair bedrijf te zijn. Daarnaast wil het een leidende rol aannemen als ethische en verantwoordelijke bedrijf.

Om deze doelen te behalen, heeft het bedrijf zichzelf nog meer doelstellingen opgelegd. Een van deze doelen is dat de helft van alle verkochte modellen in 2025 moet bestaan uit volledig elektrische Volvo’s. Vijf jaar later, in 2030, moeten zelfs alle verkochte auto’s volledig op elektriciteit rijden. Echter, enkel het elektrificeren van auto’s is niet genoeg. Daarom streeft Volvo er ook nog eens naar op voor 2025 de carbon footprint van elk model met 40% te verkleinen. Naast het verminderen van uitstoot, is Volvo ook bezig om duurzaam met haar personeel om te gaan. Zo hebben alle Volvo medewerkers sinds maart 2021 recht op minimaal 24 weken aan ouderschapsverlof en krijgen zij daarbij standaard minimaal 80% van hun salaris doorbetaald. Daarnaast probeert Volvo de loonkloof tussen mannen en vrouwen te verkleinen, de mate van diversiteit te vergrtoen en zoveel mogelijk personeel intern op te leiden.

Volvo Sustainability

De beste laadpaal voor uw Volvo

Een elektrische auto opladen doet u het beste thuis. Met een eigen laadpaal bent u altijd verzekerd van een plekje om uw auto op te laden. Ook profiteert u van lagere kosten dan wanneer u bij een openbare laadpaal oplaadt. Indien u eigen ruimte heeft om uw auto te parkeren, is het daarom raadzaam een laadpaal aan te schaffen. Bij het kiezen van een geschikte laadpaal zijn er een aantal dingen waarop u kunt letten.

Volvo laad op bij een openbare laadpaal

Heeft u een eigen oprit en wilt u uw Volvo netjes bij de wand parkeren? Dan zou een wandlader een goede oplossing kunnen zijn. Parkeert u uw auto liever op een andere plek, dan is een laadpaal waarschijnlijk een betere optie. Voor de plaatsing is het belangrijk om te denken aan de lengte van uw laadkabels en dat deze op de grond komen te liggen tijdens het opladen. Houd er hierbij rekening mee dat het in de meeste gemeenten verboden is om laadkabels over het voetpad te laten lopen.

Volvo modellen maken gebruik van een type 2 stekker, het meest voorkomende stekkertype. Dit type is geschikt voor zowel 1-fase als 3-fase opladen. Met 3-fase opladen is de accu van uw auto sneller vol dan wanneer u met 1-fase oplaadt. Met 1-fase opladen duurt het ongeveer drie keer langer dan met 3-fase opladen.

Uw laadkabel moet ook passen bij het type laadstation dat u gebruikt. Zo is het voor wandladers gebruikelijk om een vaste laadkabel te gebruiken. Bij laadpalen is het gebruikelijk om met losse laadkabels op te laden.

Lees ook: 1-fase of 3-fase laadpaal: wat is het verschil?

Er bestaan verschillende laadpalen die allemaal eigen unieke functies hebben. Als eerste kunt u kiezen tussen offline laadpalen (Plug & Charge) en online slimme laadpalen. Offline laadpalen hebben geen extra functies. Wanneer u de stekker hierin steekt, begint het laden direct. Slimme laadpalen hebben wel extra functies. Zo kunt u bijvoorbeeld inzicht krijgen in de verschillende laadsessies, gebruik maken van dynamic load balancing en kosten automatisch verrekenen. Wanneer u alles uit uw Volvo wilt halen, raden wij aan om voor een slimme laadpaal te kiezen. Met de meeste slimme laadpalen is het mogelijk om gebruik te maken van dynamic load balancing, waarmee overbelasting van uw elektriciteitsnetwerk wordt voorkomen. Ook is het bij sommige laadpalen mogelijk om uw Volvo enkel op te laden met energie van uw eigen zonnepanelen.

Daarnaast is er een onderscheid tussen AC- en DC-laders. AC-laders komen thuis het meeste voor en hebben een vermogen van tussen de 3,7 en 22 kW. DC-laders (ook wel snelladers genoemd), zijn vaak publieke laadpalen waarbij u te maken krijgt met een hoger tarief. Uw Volvo heeft voor AC-laden een maximaal laadvermogen van 11 kW terwijl het maximale laadvermogen voor DC-laden maar liefst 150 kW bedraagt.

Ontdek de uitgebreide selectie modellen die 50five te bieden heeft en laat onze ervaren specialisten met u bespreken welke opties perfect aansluiten op uw specifieke behoeften.

Direct een vrijblijvende offerte aanvragen? Vul dan het onderstaand formulier in.

Gegevensverwerking*