50five e-mobility logo tagline50five e-mobility logo

Storingen.

Als er een keer iets niet helemaal goed gaat.

Zo ja, dan heeft 50five namens ENGIE uw laadpaal geplaatst. Bij storingen willen we u vragen om contact op te nemen met hen als u een ENGIE sticker heeft, of een factuur van de installatie van ENGIE heeft ontvangen ten tijde van de installatie.

Storingen aan de laadpaal zijn buitengewoon vervelend. Wij raden u de volgende stappen aan:

  • Ontkoppel de laadkabel van de auto (en van de laadpaal als u een losse kabel heeft). Soms wordt deze niet goed aangesloten of te snel erin gedaan, waardoor de auto of de laadpaal in storing schiet. Probeer de kabel nogmaals zorgvuldig aan te sluiten.



  • Maakt gebruik van een 50five laadbeheerabonnement, log dan in op uw account. Link in het menu klikt u op “oplaadpunten”. U ziet nu uw laadpaal. Als u naar beneden scrolt, kunt u diverse acties uitvoeren. Probeer uw laadpaal te resetten. Als u een laadbeheerabonnement heeft bij een andere partij, logt u uiteraard in op dat account en probeert u de laadpaal te resetten.



  • Check of er spanning op de laadpaal staat. Het kan zijn dat de aardlekschakelaar eruit is geklapt door een probleem in uw woning. Controleer voor de zekerheid de meterkast.



  • Twijfelt u of het probleem bij de laadpaal ligt? Probeer uw auto dan op te laden bij een laadpaal in de buurt. Als dat ook niet lukt, zit het probleem wellicht in uw auto.



  • Heeft u nog steeds problemen, neem dan contact op met ons op. Als u een laadbeheerabonnement heeft, kunnen we op afstand meekijken in uw laadpaal, het probleem identificeren en zoeken met u naar de oplossing. Heeft u dat niet, dan kunnen we contact opnemen met de fabrikant.

Allereerst willen we hier het verschil maken tussen de maximale laadsnelheid van uw laadpaal volgens de specificaties en de daadwerkelijke snelheid van uw laadpaal. U kunt bijvoorbeeld een 22kW laadpaal hebben aangeschaft, maar dan moet ook uw stroomnetwerk thuis dat aankunnen waardoor deze maar maximaal met 11kW kan laden. Het is namelijk niet gewenst dat uw stroomnetwerk steeds wordt overbelast, met alle gevaren en ongemakken van dien.

Hieronder leggen we enkele scenario’s uit waarom uw laadpaal niet de maximale snelheid haalt:

  • Het komt voor dat een instelling in de software van uw auto ervoor zorgt dat een beperkte laadsnelheid kan worden gehaald. Dan geeft de laadpaal wel voldoende vermogen, maar accepteert de auto niet meer dan is ingesteld. Check dus ook altijd de instellingen in uw auto.

  • Als u een laadpaal heeft zonder Dynamic Load Balancing, willen we voorkomen dat uw laadpaal ervoor zorgt dat uw stroomnetwerk overbelast raakt en u zonder stroom komt te zitten. Daarom kan het zijn dat de installateur de laadpaal tijdens de installatie begrenst tot een bepaalde laadsnelheid. Dat betekent dat de laadpaal wellicht niet de laadsnelheid haalt die u in de specificaties terugziet, maar dat is omwille van uw veiligheid. Deze begrenzing kan bij sommige merken laadpalen ook softwarematig zijn gebeurd en kan door ons later nog worden aangepast (mits dat veilig en verantwoord is, bijvoorbeeld als u uw meterkast heeft laten verzwaren).



    De reden dat dit wordt gedaan ligt dus in uw meterkast. Als we zien dat uw aansluiting niet voldoende is voor de maximale laadsnelheid, dan wordt de laadpaal begrensd. Wilt u hogere laadsnelheden? Dan kan het lonen om een 3-fase groepenkast te laten plaatsen. U verzwaart dan uw stroomnetwerk, waardoor deze meer capaciteit krijgt en u dus sneller kan laden.

  • Als u een laadpaal heeft met Dynamic Load Balancing, stemt de laadpaal de laadsnelheid af op het verbruik in huis. Als u in huis veel stroom verbruikt, wordt de aanvoer van stroom naar de laadpaal automatisch verminderd of zelfs stopgezet om overbelasting en stroomuitval te voorkomen. Zodra u weer minder stroom gaat verbruiken (bijvoorbeeld ’s nachts), dan haalt de laadpaal weer zijn normale vermogen.



    Ziet u dat ook ’s nachts niet de laadsnelheden worden gehaald die u gewend was? Dan kan het zijn dat Dynamic Load Balancing niet meer functioneert. In dat geval wordt automatisch de laadsnelheid tot een minimum beperkt door de laadpaal. Als u dit vermoedt, neem dan contact met ons op voor een oplossing.

Soms komt het voor dat u de stekker niet uit de auto krijgt. Deze wordt namelijk “gelockt” zodra u gaat laden om veiligheidsredenen. Als u de stekker niet uit de auto krijgt, probeer het volgende:

  • Check of de laadsessie is gestopt. De auto zou de stekker automatisch moeten ontgrendelen als u deze wil loskoppelen. Als u een 50five laadbeheerabonnement hebt, kunt u inloggen in het systeem en met een druk op de knop de stekker ontgrendelen.



    Log in, ga in het menu aan de linkerkant naar “Oplaadpunten”. Scrol naar beneden en klik op “Ontgrendel connector”. Dit zou de stekker moeten ontgrendelen.

  • Als de stekker er niet uit komt, vergrendel uw portieren en ontgrendel deze vervolgens. In veel gevallen wordt dan ook de stekker ontgrendeld.

  • Soms voorkomt het gewicht van de kabel dat de stekker wordt ontgrendeld. Ondersteun de kabel en vergrendel/ontgrendel nogmaals de portieren.

  • Bij sommige auto’s moet u de stekker ontgrendelen door middel van een knop in de auto. Check of dit ook bij uw auto het geval is.

Dat kunt u zelf doen, mits u gebruik maakt van een 50five laadbeheerabonnement. U logt in op uw account en in het menu aan de linkerkant klikt u op “Oplaadpunten”. Scrol naar beneden en kies daar voor het resetten van uw laadpaal.

Als u geen laadbeheerabonnement heeft, neemt u contact met ons op. Dan kunnen wij dat mogelijk doen via de fabrikant. Ook als een reset geen effect heeft op de storing raden we u aan om contact op te nemen met ons.

Dat kan alleen als u een laadbeheerabonnement heeft. U logt in op uw account en in het menu aan de linkerkant klikt u op “Oplaadpunten”. Scrol naar beneden en kies daar voor het resetten van uw laadpaal.

Heeft u geen laadbeheerabonnement, dan moet u voor een reset van uw laadpaal contact opnemen met ons om dat voor u te doen.

Als uw laadpaal uw laadpas niet herkent, kunt u dat meestal zien aan de LED-indicator van uw laadpaal:

  • Evbox: rood knipperend

  • Alfen: rood/wit

Dit kan enkele oorzaken hebben:

  1. Uw laadpas is nog niet gekoppeld aan uw laadpaal. Als u een 50five laadpas heeft, neem contact met ons op. Dan kijken wij met u mee of we de koppeling kunnen maken.

  2. Heeft u geen 50five laadpas, maar een andere laadpas (bijv. een MTC-pas), dan kan het zijn dat uw laadpaal niet op ‘roaming’ staat. Dat betekent dat uw laadpaal open moet worden gezet voor externe laadpassen.



    Om uw laadpaal open te zetten voor 'roaming' moet hiervoor wel een 50five laadbeheerabonnement hebben. Heeft u dat niet en wilt u deze afsluiten? Neem dan contact met ons op via 040-7984096.

Het eerste wat u kan checken is of er nog spanning op de laadpaal staat. Controleer de stoppen en de aardlekschakelaar in uw meterkast of deze nog actief zijn. Als dit niet het geval is, is uw stroomnetwerk overbelast is geweest. Als u dit vaak meemaakt, dan kan het zijn dat er iets niet correct is aangesloten of ingesteld. We adviseren in een dergelijke situatie contact op te nemen met ons.

Als er nog wel spanning op uw laadpaal staat, dan kunt u de volgende stappen ondernemen om uw laadpaal weer online te krijgen:

  • Haal de stekker uit de auto (en de laadpaal als u een losse kabel heeft). Probeer deze nogmaals rustig te koppelen. Het kan zijn dat deze in eerste instantie niet goed of te haastig is aangesloten. Hierdoor kan de auto of laadpaal in storing schieten.

  • Maakt gebruik van een 50five laadbeheerabonnement, log dan in op uw account. Link in het menu klikt u op “oplaadpunten”. U ziet nu uw laadpaal. Als u naar beneden scrolt, kunt u diverse acties uitvoeren. Probeer uw laadpaal te resetten. Als u een laadbeheerabonnement heeft bij een andere partij, logt u uiteraard in op dat account en probeert u de laadpaal te resetten.

Als u geen laadbeheerabonnement heeft en geen van bovenstaande maatregelen werken, neem dan contact met ons op. Dan zoeken we samen met u naar een oplossing.

Als u geen laadsessie kan starten, kan dat diverse oorzaken hebben. Doorloop de volgende stappen om zelf te proberen dit te verhelpen:

  • Haal de stekker uit de auto (en de laadpaal als u een losse kabel heeft). Probeer deze nogmaals rustig te koppelen. Het kan zijn dat deze in eerste instantie niet goed of te haastig is aangesloten. Hierdoor kan de auto of laadpaal in storing schieten.

  • Maakt gebruik van een 50five laadbeheerabonnement, log dan in op uw account. Link in het menu klikt u op “oplaadpunten”. U ziet nu uw laadpaal. Als u naar beneden scrolt, kunt u diverse acties uitvoeren. Probeer uw laadpaal te resetten. Als u een laadbeheerabonnement heeft bij een andere partij, logt u uiteraard in op dat account en probeert u de laadpaal te resetten.

  • Als u een andere laadpas heeft, probeer een sessie met deze pas te starten. Als dat wel lukt, dan kan het zijn dat de eerste laadpas waarmee u de sessie wilde starten nog niet is geactiveerd. Neem in dat geval contact op met de verstrekker van de laadpas.

Als geen van bovenstaande maatregelen werken, neem dan contact met ons op. Dan zoeken we samen met u naar een oplossing.

Heeft u nog vragen?


Wij zijn op werkdagen geopend van 09:00 tot 17:00

Bezoek ons blog


Voor meer informatie en inspiratie kunt u ons blog bezoeken. Deze staat boordevol nuttige artikelen over laadpalen, installatie, diverse elektrische auto's, wetgeving en meer!

elvi laadpaal